Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito

17 de junio de 2015

Chile es confirmado como sede del próximo Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial

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Durante el segundo semestre del próximo año, Chile será sede del próximo Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial (Cisev), luego que en Madrid, España, la delegación nacional liderada por la Secretaria Ejecutiva de Conaset, Gabriela Rosende, participara del simposio bienal InterCisev, encuentro internacional para la promoción de la seguridad vial.

Los profesionales chilenos recibieron la noticia en el marco de este encuentro que se realizó entre el 15 y 17 de junio en la capital española, y que analizó los diferentes factores que redundan en la mejora de la seguridad de tránsito y discutió sobre las medidas más apropiadas de gestión vial, teniendo como particularidad la identidad de los países Ibero-latinoamericanos.

Con este planteamiento de fondo, este InterCISEV 2015 tuvo como eje temático “La capacitación, la educación y la formación vial como claves para lograr los objetivos del Decenio”. A partir de ahí se desarrolló un esquema de trabajo con diferentes colectivos como protagonistas: gestores y responsables de carreteras de las administraciones, formadores de profesores de conducción y de conductores, medios de comunicación y usuarios.

“Es fundamental conocer la experiencia internacional para promover la seguridad vial en nuestros países. Este encuentro sirvió para debatir sobre la formación de los conductores, los cambios legislativos, la educación vial y la fiscalización y control de las policías”, subrayó la secretaria ejecutiva de Conaset, Gabriela Rosende.

La instancia también sirvió para analizar la importancia de las nuevas tecnologías aplicadas a la seguridad en carretera. Y en el campo más concreto del usuario, en la necesidad de una educación continuada a lo largo del ciclo vital de la persona: de la infancia a la tercera edad: educación vial para niños y jóvenes; formación para usuarios mayores (tercera edad), formación en empresas, etcétera.

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De manera complementaria, el Congreso InterCisev organizó una feria de la seguridad vial en el hotel Miguel Ángel, lugar sede del encuentro, donde distintas instituciones, organizaciones y empresas de formación, tecnología y educación vial, expusieron sus mejores prácticas focalizadas a salvar vidas en el tránsito.

El simposio, organizado por el Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA), contó con la colaboración institucional de la Dirección General de Tráfico del Ministerio del Interior español, la Confederación Nacional de Autoescuelas de España (CNAE), la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) y la Fundación MAPFRE.

11 de junio de 2015

Transportes promueve Seguridad de Tránsito en Rancagua

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Con la entrega de chalecos reflectantes para los conductores de taxis colectivos que integran la Federación de Colectivos Rurales (Fecor), y una charla de seguridad vial para niños en el Colegio Aurora de Chile, concluyó la visita a la Región de Ohiggins, de la Secretaria Ejecutiva de Conaset, Gabriela Rosende.

La autoridad estuvo acompañada del Secretario Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, Francisco Lara, quienes durante la jornada matinal se reunieron en el Terminal Rodoviario con el presidente del gremio de colectiveros, Ramiro Aguilera y conductores en general, para donar 50 chalecos reflectivos a fin de difundir la norma que próximamente, obligará a portar este tipo de chalecos dentro de los vehículos.

El espíritu de esta nueva norma tiene relación con hacer visible a los conductores que se bajen del automóvil cuando tengan algún inconveniente en la conducción y utilicen el chaleco reflectante para evitar atropellos.

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Tras este encuentro, las autoridades efectuaron una charla inductiva a escolares del Colegio Aurora de Chile, en el marco de la iniciativa #savekidslives de la ONU. En la oportunidad y ante una audiencia de alrededor de 200 estudiantes, hicieron un llamado a reducir las cifras de accidentes de tránsito en Chile, que representan la primera causa de muerte de niños menores de 14 años. De hecho una de cada 3 muertes de niños, son causadas por accidentes de tránsito.

“Urge generar medidas a corto, mediano y largo plazo que aumenten la seguridad de los niños y niñas al desplazarse como peatones, ciclistas o pasajeros de auto, transporte escolar o transporte público”, sostuvo la Secretaria Ejecutiva de Conaset, Gabriela Rosende.

Por su parte, el seremi Francisco Lara indicó que “en la última década, en nuestro país fallecieron 1.300 menores de 18 años, y cerca de 80 mil resultaron lesionados. De ahí la importancia de impulsar acciones que refuercen la seguridad de los usuarios más vulnerables de las vías, que son nuestros niños y niñas. Por ello buscamos generar conciencia con el apoyo de carabineros, que en forma muy lúdica enseña a los pequeños las medidas de seguridad que pueden marcar la diferencia a la hora de un accidente”.

Respecto a ello, la Seremi de Educación, Alyson Hadad, hizo un llamado a los alumnos a que “transmitan este mensaje a sus padres, pues mejorar las condiciones de seguridad vial de nuestros niñas y niños es una tarea prioritaria, y quien mejor que ellos lo refuercen diciendo a sus padres que les coloquen siempre el cinturón de seguridad y utilicen con sus hermanos menores la silla de retención infantil. Queremos que los niños viajen seguros y puedan moverse tranquilos en las calles y en las carreteras y para ello es fundamental crear conciencia de que el cinturón y la silla no son accesorios decorativos en los autos”, concluyó la autoridad.

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Lo anterior, en el marco de la iniciativa #savekidslives de la ONU a nivel mundial, también se está llevando a cabo en la Región de O’Higgins, para lo cual llegaron ayer hasta el Colegio Aurora de Chile en Rancagua, los seremis de Transporte y Educación, Francisco Lara y Alyson Hadad, respectivamente; la Secretaria Ejecutiva de Conaset, Gabriela Rosende, y funcionarios de Carabineros, efectuando el lanzamiento de la iniciativa que busca reducir las cifras de accidentes de tránsito en Chile, que representan la primera causa de muerte de niños entre 0 y 14 años.

11 de junio de 2015

Campaña de seguridad vial para niños y niñas llegó al Liceo Católico Atacama

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• El llamado principal fue a usar siempre el cinturón de seguridad y la silla de retención infantil.

Con una campaña de seguridad vial llegó hasta el Liceo Católico Atacama el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, para enseñar a los párvulos las principales normas para desplazarse en la vía pública.

Esta actividad, se desarrolló en el marco de la Campaña de la ONU #NiñosSeguros o #SaveKidsLives, que busca generar consciencia en la ciudadanía sobre la importancia de mejorar las condiciones de seguridad vial de niñas y niños, y que en nuestro país, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones está liderando con una campaña a través de las redes sociales, enfocada en el transporte seguro de niñas y niños en el automóvil, haciendo un llamado especial a usar siempre cinturón de seguridad y silla de retención infantil.

Al respecto, la seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Ericka Portilla Barrios, destacó que “en la última década, en nuestro país fallecieron 1.300 menores de 18 años, y cerca de 80 mil resultaron lesionados. De ahí la importancia de impulsar acciones que refuercen la seguridad de los usuarios más vulnerables de las vías, que son nuestras niñas y niños”.

De esta forma, más de 200 niños y niñas aprendieron medidas que los ayudarán a estar más seguros: sentarse en los asientos traseros de los vehículos, usar sus sillas de retención, usar el cinturón de seguridad y también, incentivar a sus padres, madres y adultos cercanos a respetar las normas del tránsito.

Cifras

Según el análisis “Perfil del niño involucrado en accidentes de tránsito”, realizado por la Conaset, en la última década, los niños fallecidos y lesionados en accidentes de tránsito son de sexo masculino (58% y 52% respectivamente). En su mayoría, eran pasajeros de vehículos motorizados (el 49% en el caso de fallecidos y el 54% en el caso de lesionados).

Además, el 41% de los niños y adolescentes fallecidos y el 27% de los lesionados son peatones, mientras que solamente el 10% de niños y adolescentes fallecidos y el 9% de lesionados fueron conductores (en su mayoría conductores de bicicleta).

En cuanto a las principales causas de los accidentes fatales que involucran a niños y adolescentes, el análisis arrojó que el 68% se debe a irresponsabilidades del conductor, mientras que el 20% se debe a irresponsabilidades del peatón.

Los accidentes con consecuencias fatales en los que estuvieron involucrados menores de edad, en su mayoría, se registraron en zonas rurales (54%), mientras que los lesionados en siniestros de tránsito se registran en su mayoría en zonas urbanas (75%). Esto se explica por las altas velocidades que alcanzan los vehículos en zonas rurales, provocando consecuencias más graves en estas zonas.

Por último, el estudio arrojó que los accidentes con niños y adolescentes se concentran en el verano y durante los fines de semana, cuando están más expuestos.

08 de junio de 2015

Plan especial de transportes Copa América 2015

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Servicios especiales de buses en torno a los estadios Nacional y Monumental; el adelantamiento de la hora punta y extensión horaria de los servicios de Metro en los días de partidos, destacan entre las medidas contempladas en este plan.

En las ciudades sede de los partidos se dispondrá también medidas especiales, como la definición de perímetros de seguridad en los estadios, el reforzamiento de los servicios de transporte público y la aplicación de desvíos y cortes de tránsito.

Quedan pocos días para el pitazo inicial de la Copa América, con el partido entre Chile y Ecuador en el Estadio Nacional, por lo que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones desarrolló un plan especial para recibir a los miles de hinchas que llegarán a hasta las distintas regiones sede del evento deportivo.

El plan, fue presentado hoy por los ministros de la Secretaría General de Gobierno, Marcelo Díaz, de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez –Lobo, y de Deportes, Natalia Riffo, junto al Subsecretario de Transportes, Cristián Bowen y representantes de Senda y Carabineros, entre otras autoridades.

El objetivo de esta iniciativa es coordinar diversas medidas operativas y de información para facilitar un desplazamiento seguro de las personas durante esta fiesta deportiva.

Reforzamiento de servicios de transportes

Así, Transantiago ha dispuesto de un plan que considera servicios especiales y el reforzamiento de frecuencias de los recorridos que circulan por los estadios Nacional y Monumental. Se adelantará además la hora punta a las 16.00 horas, con el objeto de entregar una mayor oferta de buses para cubrir la demanda.

El Directorio de Transporte Público Metropolitano desarrolló además, para esta ocasión cerca de 100 mil tarjetas Bip! alusivas a la Copa América, las que serán vendidas en más de 75 puntos de Red de Carga e superficie y en estaciones de Metro. Además, la venta de esta tarjeta incorporará material gráfico con información relevante del sistema.

En el caso de Metro, durante los días de partido el tren subterráneo extenderá una hora su servicio en toda la red, además de aumentar el personal de seguridad y de asistencia a los usuarios. Entre otras acciones, se adelantará la hora punta y aumentarán las frecuencias de los trenes, principalmente en las líneas 1 y 5. La empresa venderá también tarjetas bip! conmemorativas de la copa América, con el objeto de entregar una alternativa a los turistas que se movilicen en la red.

Los hinchas nacionales y extranjeros dispondrán también de los planificadores Moovit que se encuentran operativos en todas las sedes de Copa América: en el Gran Valparaíso, Gran Concepción, Santiago, Antofagasta, La Serena, Rancagua y Temuco, con el objeto de que puedan elegir la mejor opción de viaje para llegar a sus lugares de destino.

En tanto, con Google se han desarrollado los planificadores de viaje de Transantiago, Gran Concepción y Gran Valparaíso, sobre la plataforma Google Maps.

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Más fiscalización y recomendaciones de seguridad de tránsito

Dado que la Copa América generará un aumento de la demanda de viajes por tierra entre las distintas ciudades sede, el Programa de Fiscalización del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones contempla un reforzamiento de los operativos de control de buses interurbanos, minibuses y taxis, además del transporte informal en las cercanías de los terminales de buses y en los aeropuertos, con el objeto de garantizar un viaje seguro para las personas.

Los controles preventivos se verán complementados con la entrega de recomendaciones de seguridad para los turistas, entre las que destacan: usar sólo buses y taxis autorizados; exigir a los conductores de transporte público el respeto a las señales de tránsito y a los límites de velocidad establecidos; y usar siempre cinturón de seguridad. En el aeropuerto se reforzará la información para que los turistas accedan fácilmente y de manera segura a los servicios de taxi autorizados.

Adicionalmente, la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito, reforzará las recomendaciones de seguridad en zonas de lluvia o nieve, para los distintos usuarios de las vías (automovilistas, motociclistas, ciclistas y peatones).

CONASET desplegará la campaña ” Que esta se a la única copa que levantes”, que incluye viralización de spot y gráficas de recomendaciones de seguridad para evitar el consumo de alcohol y la conducción.

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En Regiones también se dispondrá de medidas especiales

En las ciudades de Antofagasta, La Serena, Viña del Mar, Valparaíso, Rancagua, Concepción y Temuco también se dispondrán medidas especiales como el reforzamiento de los servicios de transporte público hacia los estadios, cortes y desvíos de tránsito, así como la definición de un perímetro de seguridad en las inmediaciones de estos recintos, con el objeto de facilitar el ingreso de los hinchas.

En algunas de estas ciudades también se habilitarán zonas especiales para estacionamientos durante los días en que se realicen partidos en coordinación con las municipalidades y Carabineros.

03 de junio de 2015

Seremitt de los Ríos presenta Campaña de seguridad vial para niños

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• En Jardín Infantil Campanita de la JUNJI, la Seremi de Transportes Paz de la Maza y el Director Regional de JUNJI, Armando Casanova, presentaron el “perfil del niño accidentado”, se trata de niños que se accidentan en vehículos livianos, en zonas rurales y principalmente en verano y fines de semana.

Con el objeto de generar consciencia en la ciudadanía sobre la importancia de mejorar las condiciones de seguridad vial de niñas y niños, la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Paz de la Maza junto al Director Regional de la Junta Nacional de Jardines Infantiles, JUNJI, Armando Casanova, presentó hoy una campaña que será difundida en redes sociales, enfocada en el transporte seguro de niñas y niños en el automóvil, haciendo un llamado especial a usar siempre cinturón de seguridad y silla de retención infantil.

El anuncio se realizó este miércoles 3 hoy en el Jardín Infantil Campanita, unidad educativa de administración directa de JUNJI, con la asistencia de padres y apoderados, niñas y niños de los niveles medio mayor y educadoras y técnicas.

En la oportunidad, la Seremi destacó que “en la última década, en nuestro país fallecieron 1.300 menores de 18 años, y cerca de 80 mil resultaron lesionados. De ahí la importancia de impulsar acciones que refuercen la seguridad de los usuarios más vulnerables de las vías, que son las niñas y niños”.

De la Maza presentó además un análisis realizado por Conaset, sobre el “perfil del niño involucrado en accidentes de tránsito”.

La autoridad detalló que, en la última década, los niños fallecidos y lesionados en accidentes de tránsito son de sexo masculino (58% y 52% respectivamente). En su mayoría, eran pasajeros de vehículos motorizados (el 49% en el caso de fallecidos y el 54% en el caso de lesionados).

De la Maza agregó que el 41% de los niños y adolescentes fallecidos y el 27% de los lesionados son peatones, mientras que solamente el 10% de niños y adolescentes fallecidos y el 9% de lesionados fueron conductores (en su mayoría conductores de bicicleta).

En cuanto a las principales causas de los accidentes fatales que involucran a niños y adolescentes, el análisis arrojó que el 68% se debe a irresponsabilidades del conductor, mientras que el 20% se debe a irresponsabilidades del peatón.

Los accidentes con consecuencias fatales en los que estuvieron involucrados menores de edad, en su mayoría, se registraron en zonas rurales (54%), mientras que los lesionados en siniestros de tránsito se registran en su mayoría en zonas urbanas (75%). Esto se explica por las altas velocidades que alcanzan los vehículos en zonas rurales, provocando consecuencias más graves en estas zonas.

Por último, el estudio arrojó que los accidentes con niños y adolescentes se concentran en el verano y durante los fines de semana, cuando están más expuestos.

Por su parte, el Director Regional de JUNJI, Armando Casanova, agradeció a la Seremi de Transportes, elegir un jardín de la institución para realizar la presentación de esta campaña, “para nuestro servicio es fundamental generar alianzas colaborativas, que nos permitan sensibilizar y orientar a las familias y equipos técnicos sobre la seguridad vial para niñas y niños, con esta iniciativa todos nos informamos y prevenimos accidentes de tránsito, asegurando el bienestar de nuestras hijas e hijos a la hora de viajar”.

La autoridad de primera infancia en la región, agregó que “uno de nuestros ejes transversales es entregar educación de calidad a niñas y niños y estos espacios de trasferencia de información, apuntan a claramente a ello, a desarrollar procesos educativos de calidad que favorecen en los párvulos el logro de “aprendizajes significativos” en el marco de los énfasis de la política pública de educación, a través del trabajo con familias”.

Plan de Seguridad Vial de Niños y Adolescentes

En este contexto, y con el objetivo de generar medidas a corto, mediano y largo plazo que aumenten la seguridad de los niños y niñas al desplazarse como peatones, ciclistas o pasajeros de auto, transporte escolar o transporte público, la autoridad explicó que se está desarrollando el primer Plan de Seguridad Vial de Niños y Adolescentes en el país.

La Seremitt Paz de la Maza, explicó que “con el fin de recoger las propuestas de los propios ciudadanos, padres, madres, niños y niñas para construir dicho plan, se realizarán habilitó un blog donde los ciudadanos pueden dar su opinión y sugerencias, para la que deben ingresar a la página Web www.conaset.cl.

27 de mayo de 2015

Masiva clase de educación de tránsito para escuelas de San Javier

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Con la asistencia de más de 250 escolares pertenecientes al radio urbano de la comuna se realizó capacitación de seguridad.

El enfoque estuvo centrado en peatones y ciclistas principales víctimas de accidentes de tránsito en lo que va de 2015

En el marco de la Semana de la Seguridad Escolar es que tradicionalmente un día es reservado para fomentar la seguridad vial de los menores, en esta oportunidad fue San Javier la comuna elegida para desplegar el mensaje de prevención encabezado por la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Maule a través de CORESET, la SIAT de Carabineros y el municipio de San Javier que congregó a más de 250 alumnos de 7° y 8° año básico en el Teatro de la ciudad para conocer detalles y formas de autocuidado en la vía.

Para la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Patricia Miranda, llegar con este mensaje a los menores es de especial importancia toda vez que ellos representan a los conductores del futuro y quienes tendrán en sus manos cambiar las frías y negativas estadísticas que hoy presentan los accidentes en el país “Son ellos los que van a enseñar, son ellos la base que sustenta la educación hacia el futuro así vamos a tener mejores conductores, peatones, ciclistas y motoristas; por eso esperamos seguir haciendo estas campañas a nivel regional y que los municipios de la región de Maule nos apoyen como en esta oportunidad lo hizo San Javier” sintetizó la secretaria ministerial.

En tanto el expositor de la jornada, SubOficial Mayor de la SIAT de Carabineros, José Luis Canquil, manifestó la importancia de entregar estos contenidos a niños ya que ellos forman parte de los grupos más vulnerables en un accidente “Es el peatón y ciclista, entre ambos tenemos el 60% de los accidentes fatales de nuestra región, no es lo mismo un impacto entre dos vehículos que el choque de un vehículo con un ciclista o un peatón, son mucho más severas las lesiones” enfatizó la autoridad policial.

Uno de los detalles en que coincidieron la autoridad civil y policial fue en que si bien luego de la promulgación de la Ley Emilia hubo una notoria baja en la incidencia del alcohol en los accidentes de tránsito, esta cifra comienza a repuntar negativamente, sin ir más lejos de los 27 fallecidos que se registraron en el último fin de semana largo a nivel nacional, 4 de ellos de la región del Maule, el 33% de los casos correspondió al alcohol en el conductor, 26% a la imprudencia del conductor, otro 22% a la imprudencia del peatón y un 19% al excesos de velocidad.

13 de mayo de 2015

Ciudadanos participan en elaboración de política de seguridad vial en niños y adolescentes

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En el marco de la iniciativa #savekidslives de la ONU a nivel mundial, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones a través de Conaset, inició una serie de diálogos ciudadanos para levantar propuestas que contribuyan a elaborar una política de seguridad vial para niños y adolescentes.

El objetivo es reducir las cifras de accidentes de tránsito en Chile, que representan la primera causa de muerte de niños entre 0 y 14 años. De hecho una de cada 3 muertes de niños, son causadas por accidentes de tránsito.

“Urge generar medidas a corto, mediano y largo plazo que aumenten la seguridad de los niños y niñas al desplazarse como peatones, ciclistas o pasajeros de auto, transporte escolar o transporte público”, sostuvo la Secretaria Ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito, Gabriela Rosende.

Los diálogos, que ya se iniciaron en Santiago con presencia del Subsecretario de Transportes, Cristián Bowen y Valparaíso, junto al Secretario Regional Ministerial de la cartera, Patricio Cannobbio, continuarán en las regiones de Tarapacá, del Bio Bío y Magallanes.

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Además el plan incluye diálogos en zonas rurales y un gran encuentro con niños y adolescentes en Santiago junto a autoridades de Transportes, Salud, Mineduc, entre otras.

06 de mayo de 2015

Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones presenta campaña de Seguridad vial para niños

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  • En colegio de Peñalolén, ministro Andrés Gómez-Lobo presentó el “perfil del niño accidentado” que arrojó que en su mayoría, se trata de niños que se accidentan en vehículos livianos, en zonas rurales y principalmente en verano y fines de semana.
  • En la oportunidad, invitó a la ciudadanía a participar en diálogos ciudadanos que se realizarán entre mayo y junio, para recoger sugerencias que contribuirán a la elaboración de un Plan Nacional de Seguridad Vial para niños y niñas. 

Con el objeto de generar consciencia en la ciudadanía sobre la importancia de mejorar las condiciones de seguridad vial de niñas y niños, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones presentó hoy  una campaña que será difundida en redes sociales, enfocada en el transporte seguro de niñas y niños en el automóvil, haciendo un llamado especial a usar siempre cinturón de seguridad y silla de retención infantil.

El anuncio lo hizo hoy el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo, junto a la alcaldesa de Peñalolén, Carolina Leitao; la Secretaria Ejecutiva de Conaset, Gabriela Rosende y el General de Tránsito y Carreteras, Leonidas Venegas; en el marco de la tercera semana de la Seguridad Vial que se celebra en el mundo, organizada por la ONU bajo el lema #SaveKidsLives.  La actividad se realizó en el Colegio Fernández Peña de Peñalolén, en la que participaron también los alumnos de este establecimiento.

En la oportunidad, el ministro destacó que “en la última década, en nuestro país fallecieron 1.300 menores de 18 años, y cerca de 80 mil resultaron lesionados. De ahí la importancia de impulsar acciones que refuercen la seguridad de los usuarios más vulnerables de las vías, que son nuestras niñas y niños”.

Gómez – Lobo presentó además un análisis realizado por Conaset, sobre el “perfil del niño involucrado en accidentes de tránsito”.

La autoridad detalló que, en la última década, los niños fallecidos y lesionados en accidentes de tránsito son de sexo masculino (58% y 52% respectivamente).  En su mayoría, eran pasajeros de vehículos motorizados (el 49% en el caso de fallecidos y el 54% en el caso de lesionados).

Gómez-Lobo agregó que el 41% de los niños y adolescentes fallecidos y el 27% de los lesionados son peatones, mientras que solamente el 10% de niños y adolescentes fallecidos y el 9% de lesionados fueron conductores (en su mayoría conductores de bicicleta).

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30 de abril de 2015

Magallanes fiscaliza a conductores para prevenir accidentes por consumo de alcohol

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El Seremi junto a las autoridades regionales y al padre de Emilia,  Benjamín Silva, realizaron una actividad de difusión nocturna respecto a la Ley Emilia y sus alcances.

En la oportunidad realizada en un pub de Punta Arenas, entregaron folletería a los clientes del lugar, con el objeto de prevenireventuales accidentes de tránsito, producto de la conducción bajo la ingesta de alcohol y así fomentar una conducción responsable.

Así también, Carabineros y el programa de Fiscalización regional, efectuaron controles a todos los vehículos que circulaban en la afueras del local.

Las autoridades anunciaron que intensificarán las fiscalizaciones durante el fin de semana largo.

29 de abril de 2015

En Temuco, Conducción eficiente formará parte del examen teórico del conductor

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• Nuevas preguntas sobre conducción eficiente serán incluidas de forma paulatina en el test teórico a partir del primer semestre 2015.
• La Conducción Eficiente lleva asociados beneficios como menores costos de viaje, menores costos en mantenimiento del vehículo, menor contaminación del medio ambiente, menos estrés durante la conducción y mayor seguridad.

Postulantes a licencia de conductor clase B tendrán que ampliar sus conocimientos y estudiar los beneficios de una conducción eficiente para prepararse para el examen teórico. Así lo anunciaron hoy, la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Doris Tello y el Director de Tránsito de Temuco, Walter Jacobi.

La Conducción Eficiente, es el tipo de conducción y actitud que permite obtener un mayor rendimiento de combustible durante el recorrido, lo que se refleja directamente en un menor consumo, es decir, menos gasto energético.

Es por ello, que se incluirán preguntas sobre eficiencia energética en el examen teórico de conductor de forma paulatina durante el primer semestre de 2015, para todos quienes postulen a la licencia clase B a lo largo de todo Chile. Para que las personas puedan prepararse de forma adecuada para el examen, Conaset pone a disposición una nueva versión gratuita del libro de estudio “Libro del Nuevo Conductor”, con contenidos de eficiencia energética, en www.conaset.cl.

La Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Araucania, Doris Tello Arriagada, enfatizó el que se incorpore el concepto de la conducción eficiente, “esta información es muy importante al momento de obtener la licencia porque se van a incorporar nuevas preguntas al examen teórico que dicen relación con la conducción eficiente, el ahorro de combustible, una conducción en estos términos puede llegar a ahorrar un 15 por ciento de combustible, produciendo una mejora en el medio ambiente, y a la vez realizar una conducción a la defensiva, prevención que permite evitar accidentes, aspectos que están dentro del marco de las políticas del gobierno”.

El director del departamento de transito de la Municipalidad de Temuco, Walter Jacobi, destacó algunos aspectos del texto, “Es interesante porque en el libro se entregan una serie de datos, de tips para una conducción eficiente, desde el inflado de los neumáticos, calentar el vehículo, mantener la distancia en el frenado, etc., es de una gran ayuda para el conductor este tipo de antecedentes”

Antecedentes sobre el Examen Teórico

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de Conaset, ha realizado una profunda modificación al sistema de obtención de licencias de conductor durante los últimos años, haciendo más exigentes los exámenes teóricos para conductores profesionales y no profesionales, para así contribuir a la prevención de accidentes de tránsito.

Los contenidos del examen teórico se complementan y actualizan constantemente, por lo que, junto con la entrada en vigencia de la Ley Emilia en Septiembre 2014, se incorporaron preguntas sobre la nueva legislación. Además, a partir de diciembre 2014, se puede rendir el examen teórico clase B en inglés en todos los municipios habilitados para otorgar licencia a lo largo de todo el país. Ahora se sumarán nuevos contenidos sobre la conducción eficiente al test teórico.

El Material de Estudio para el Examen Teórico de Conductor se encuentra en: www.conaset.cl
Más información sobre Eficiencia Energética se encuentra en: www.conduccioneficiente.cl o www.acee.cl

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