Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito

13 de mayo de 2015

Ciudadanos participan en elaboración de política de seguridad vial en niños y adolescentes

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En el marco de la iniciativa #savekidslives de la ONU a nivel mundial, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones a través de Conaset, inició una serie de diálogos ciudadanos para levantar propuestas que contribuyan a elaborar una política de seguridad vial para niños y adolescentes.

El objetivo es reducir las cifras de accidentes de tránsito en Chile, que representan la primera causa de muerte de niños entre 0 y 14 años. De hecho una de cada 3 muertes de niños, son causadas por accidentes de tránsito.

“Urge generar medidas a corto, mediano y largo plazo que aumenten la seguridad de los niños y niñas al desplazarse como peatones, ciclistas o pasajeros de auto, transporte escolar o transporte público”, sostuvo la Secretaria Ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito, Gabriela Rosende.

Los diálogos, que ya se iniciaron en Santiago con presencia del Subsecretario de Transportes, Cristián Bowen y Valparaíso, junto al Secretario Regional Ministerial de la cartera, Patricio Cannobbio, continuarán en las regiones de Tarapacá, del Bio Bío y Magallanes.

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Además el plan incluye diálogos en zonas rurales y un gran encuentro con niños y adolescentes en Santiago junto a autoridades de Transportes, Salud, Mineduc, entre otras.

06 de mayo de 2015

Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones presenta campaña de Seguridad vial para niños

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  • En colegio de Peñalolén, ministro Andrés Gómez-Lobo presentó el “perfil del niño accidentado” que arrojó que en su mayoría, se trata de niños que se accidentan en vehículos livianos, en zonas rurales y principalmente en verano y fines de semana.
  • En la oportunidad, invitó a la ciudadanía a participar en diálogos ciudadanos que se realizarán entre mayo y junio, para recoger sugerencias que contribuirán a la elaboración de un Plan Nacional de Seguridad Vial para niños y niñas. 

Con el objeto de generar consciencia en la ciudadanía sobre la importancia de mejorar las condiciones de seguridad vial de niñas y niños, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones presentó hoy  una campaña que será difundida en redes sociales, enfocada en el transporte seguro de niñas y niños en el automóvil, haciendo un llamado especial a usar siempre cinturón de seguridad y silla de retención infantil.

El anuncio lo hizo hoy el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo, junto a la alcaldesa de Peñalolén, Carolina Leitao; la Secretaria Ejecutiva de Conaset, Gabriela Rosende y el General de Tránsito y Carreteras, Leonidas Venegas; en el marco de la tercera semana de la Seguridad Vial que se celebra en el mundo, organizada por la ONU bajo el lema #SaveKidsLives.  La actividad se realizó en el Colegio Fernández Peña de Peñalolén, en la que participaron también los alumnos de este establecimiento.

En la oportunidad, el ministro destacó que “en la última década, en nuestro país fallecieron 1.300 menores de 18 años, y cerca de 80 mil resultaron lesionados. De ahí la importancia de impulsar acciones que refuercen la seguridad de los usuarios más vulnerables de las vías, que son nuestras niñas y niños”.

Gómez – Lobo presentó además un análisis realizado por Conaset, sobre el “perfil del niño involucrado en accidentes de tránsito”.

La autoridad detalló que, en la última década, los niños fallecidos y lesionados en accidentes de tránsito son de sexo masculino (58% y 52% respectivamente).  En su mayoría, eran pasajeros de vehículos motorizados (el 49% en el caso de fallecidos y el 54% en el caso de lesionados).

Gómez-Lobo agregó que el 41% de los niños y adolescentes fallecidos y el 27% de los lesionados son peatones, mientras que solamente el 10% de niños y adolescentes fallecidos y el 9% de lesionados fueron conductores (en su mayoría conductores de bicicleta).

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30 de abril de 2015

Magallanes fiscaliza a conductores para prevenir accidentes por consumo de alcohol

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El Seremi junto a las autoridades regionales y al padre de Emilia,  Benjamín Silva, realizaron una actividad de difusión nocturna respecto a la Ley Emilia y sus alcances.

En la oportunidad realizada en un pub de Punta Arenas, entregaron folletería a los clientes del lugar, con el objeto de prevenireventuales accidentes de tránsito, producto de la conducción bajo la ingesta de alcohol y así fomentar una conducción responsable.

Así también, Carabineros y el programa de Fiscalización regional, efectuaron controles a todos los vehículos que circulaban en la afueras del local.

Las autoridades anunciaron que intensificarán las fiscalizaciones durante el fin de semana largo.

29 de abril de 2015

En Temuco, Conducción eficiente formará parte del examen teórico del conductor

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• Nuevas preguntas sobre conducción eficiente serán incluidas de forma paulatina en el test teórico a partir del primer semestre 2015.
• La Conducción Eficiente lleva asociados beneficios como menores costos de viaje, menores costos en mantenimiento del vehículo, menor contaminación del medio ambiente, menos estrés durante la conducción y mayor seguridad.

Postulantes a licencia de conductor clase B tendrán que ampliar sus conocimientos y estudiar los beneficios de una conducción eficiente para prepararse para el examen teórico. Así lo anunciaron hoy, la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Doris Tello y el Director de Tránsito de Temuco, Walter Jacobi.

La Conducción Eficiente, es el tipo de conducción y actitud que permite obtener un mayor rendimiento de combustible durante el recorrido, lo que se refleja directamente en un menor consumo, es decir, menos gasto energético.

Es por ello, que se incluirán preguntas sobre eficiencia energética en el examen teórico de conductor de forma paulatina durante el primer semestre de 2015, para todos quienes postulen a la licencia clase B a lo largo de todo Chile. Para que las personas puedan prepararse de forma adecuada para el examen, Conaset pone a disposición una nueva versión gratuita del libro de estudio “Libro del Nuevo Conductor”, con contenidos de eficiencia energética, en www.conaset.cl.

La Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Araucania, Doris Tello Arriagada, enfatizó el que se incorpore el concepto de la conducción eficiente, “esta información es muy importante al momento de obtener la licencia porque se van a incorporar nuevas preguntas al examen teórico que dicen relación con la conducción eficiente, el ahorro de combustible, una conducción en estos términos puede llegar a ahorrar un 15 por ciento de combustible, produciendo una mejora en el medio ambiente, y a la vez realizar una conducción a la defensiva, prevención que permite evitar accidentes, aspectos que están dentro del marco de las políticas del gobierno”.

El director del departamento de transito de la Municipalidad de Temuco, Walter Jacobi, destacó algunos aspectos del texto, “Es interesante porque en el libro se entregan una serie de datos, de tips para una conducción eficiente, desde el inflado de los neumáticos, calentar el vehículo, mantener la distancia en el frenado, etc., es de una gran ayuda para el conductor este tipo de antecedentes”

Antecedentes sobre el Examen Teórico

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de Conaset, ha realizado una profunda modificación al sistema de obtención de licencias de conductor durante los últimos años, haciendo más exigentes los exámenes teóricos para conductores profesionales y no profesionales, para así contribuir a la prevención de accidentes de tránsito.

Los contenidos del examen teórico se complementan y actualizan constantemente, por lo que, junto con la entrada en vigencia de la Ley Emilia en Septiembre 2014, se incorporaron preguntas sobre la nueva legislación. Además, a partir de diciembre 2014, se puede rendir el examen teórico clase B en inglés en todos los municipios habilitados para otorgar licencia a lo largo de todo el país. Ahora se sumarán nuevos contenidos sobre la conducción eficiente al test teórico.

El Material de Estudio para el Examen Teórico de Conductor se encuentra en: www.conaset.cl
Más información sobre Eficiencia Energética se encuentra en: www.conduccioneficiente.cl o www.acee.cl

29 de abril de 2015

Autoridades intensifican Fiscalización este fin de semana largo

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Durante este mismo fin de semana largo del año anterior, se registraron 1.174 accidentes de tránsito, dejando como consecuencia 25 fallecidos y 802 personas lesionadas.

Este plan contempla más de 3 mil controles a buses, fiscalización de velocidad y alcohol en conductores y uso de cinturón de seguridad.

Para contribuir a disminuir las cifras de accidentes de tránsito y fallecidos en vísperas de un nuevo fin de semana largo, correspondiente al Día del Trabajador, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en conjunto con Carabineros y Senda, presentó un Plan Especial de Fiscalización que considera la coordinación de operativos conjuntos de fiscalización para prevenir siniestros de tránsito, especialmente asociados al consumo de alcohol, al exceso de velocidad y al funcionamiento de los servicios de buses interurbanos.

En la Plaza de la Constitución, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez –Lobo, el General de Zona de Tránsito y Carreteras, Leonidas Venegas, la Directora de Senda, Lidia Amarales, y las Secretarias Ejecutivas de Fiscalización y Conaset, Paula Flores y Gabriela Rosende, respectivamente, presentaron parte de los vehículos y ambulancias que estarán destinados durante este fin de semana a las tareas de controles preventivos de accidentes.

El ministro Gómez –Lobo enfatizó la importancia de prevenir accidentes provocados por el exceso de velocidad y el consumo de alcohol, que son factores agravantes en un accidente de tránsito, dado que aumentan sus consecuencias. Además, hizo un llamado a los ciudadanos al autocuidado.

“Ante un nuevo fin de semana largo, queremos llamar a la ciudadanía a cuidarse. En el mismo feriado del año 2014, fallecieron 25 personas en accidentes de tránsito. Necesitamos de la colaboración de todos para prevenir accidentes de tránsito y, con ello, evitar el dolor que enfrentan cada año cientos de familias chilenas por esta causa”, advirtió la autoridad.

Cifras de accidentes y ley Emilia

En el feriado del 1° de mayo de 2014 (que se extendió del miércoles 30 de abril al domingo 4 de mayo) se registraron 1.174 accidentes de tránsito, que dejaron como consecuencia 25 personas fallecidas y 802 lesionados.

En materia de accidentes provocados por el consumo de alcohol, durante todo 2014 se registraron los mejores resultados de los últimos 13 años en lo relacionado con fallecidos en este tipo de accidentes. Concretamente, los fallecidos por esta causa pasaron a nivel nacional de 205 víctimas en 2011 a 148 en los años 2012 y 2013, y a 142 fallecidos en el año 2014.

 

El titular de Transportes destacó que acciones impulsadas por el Gobierno, como la promulgación de la “Ley Emilia”, en 2014, han ayudado a tener un cambio de conducta de los propios conductores. “A comienzos de 2012, el 22% de los controles de alcohol marcaban positivos. Hoy, con la Ley Emilia, entre otras medidas que se han adoptado, sólo el 3%”, subrayó Gómez-Lobo.

Programa Tomemos Consciencia de Senda

Por su parte, Senda en conjunto con Carabineros, aplicará el control preventivo a conductores, proporcionando apoyo a los controles que realiza Carabineros con las ambulancias de este servicio, en todas las regiones del país.

En el primer trimestre de 2015 se registró un aumento significativo de controles, llegando a 44 mil fiscalizaciones, que equivalen a un 350% de aumento en comparación con los controles realizados en igual período de 2014, cuando se realizaron 16.588 fiscalizaciones.

Al respecto, la directora del Servicio Nacional para la Prevención y Rehabilitación del Consumo de Drogas y Alcohol SENDA, Lidia Amarales, manifestó que, “como SENDA hemos respondido al requerimiento efectuado por el Gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet, en cuanto reforzar nuestro programa de Alcohol; en este sentido, para el presente año hemos efectuado una proyección de 200.000 mil controles, aumentando en un 62% respecto de lo efectuado el año 2014”.

Agregando la autoridad, que en total se efectuarán 39 operativos durante todo el fin de semana de Arica a Punta Arenas. “Nuestro llamado a los conductores es al autocuidado y la responsabilidad. Durante cada feriado largo es posible pasarlo bien, pasar un buen momento con los amigos y la familia, pero con la certeza de la conducción y el alcohol no se llevan, si va a conducir no consuma alcohol, seamos responsables, Tomemos Conciencia”, puntualizó la Dra. Amarales.

Fiscalización

Por otra parte, con el objeto de contribuir a un viaje seguro de quienes se trasladan en buses interurbanos, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones intensificará los operativos de Fiscalización durante este fin de semana largo, verificando que los vehículos cuenten con las condiciones técnicas y de seguridad exigidas.
Así, para esta semana se espera realizar 3.000 fiscalizaciones a buses interurbanos, cifra similar a la realizada en el mismo período del año anterior. En los controles del año pasado, se registraron 328 infracciones en todo el país.
Los controles de este fin de semana se realizarán tanto en terminales como en carretera e incluirán servicios locales (buses rurales, urbanos y colectivos), además de reforzar los controles al transporte informal.

En lo que va del año, el Programa de Fiscalización ha realizado más de 30.800 controles a servicios interurbanos, lo que equivale a un aumento del 24% en comparación con igual período anterior. En estos controles, se han cursado más de 4.800 infracciones, lo que equivale a un 16% del total de controles. Las principales causas de estos rechazos son: parabrisas en mal estado (15,8%); sistema de luces (13%) y dispositivo electrónico (11,2%); entre otras.

Adicionalmente, se han realizado más de 185 mil fiscalizaciones por uso de cinturón de seguridad en este tipo de vehículos, registrando 833 multas a pasajeros.

22 de abril de 2015

Autoridades impulsan campaña para evitar accidentes de tránsito en ruta La Palmas de Viña del Mar

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“Respeta las curvas. No corras por Las Palmas”, es el eslogan que representa a la campaña de prevención de accidentes de tránsito que impulsan los seremis de Obras Públicas, y de Transportes y Telecomunicaciones, Miguel Saavedra y Patricio Cannobbio, respectivamente.

Las autoridades acompañadas por Carabineros y representantes de la Sociedad Concesionaria llamaron al manejo preventivo, ya que las principales causas de accidentes en esta ruta son el exceso de velocidad, la imprudencia del conductor y no respetar la distancia de seguridad respecto de los otros vehículos. Entre otros datos relevantes se encuentra que más del 80% de esos accidentes son por alcance, pero de baja mortalidad.

Muchos de estos incidentes se producen en horarios de alta afluencia, generando congestión y obstaculizando el acceso a importantes rutas como son 1 Norte y el Troncal Sur.

El seremi de OO.PP. explicó que se está reforzando el llamado a los automovilistas a transitar con seguridad.

“Lo que estamos reforzando es nuestra campaña “No corras por Las Palmas”, dado que esta vía es una ruta interurbana muy transitada desde Valparaíso, Viña del Mar, Concón. Queremos hacer un llamado a los automovilistas a respetar la señalética y la velocidad máxima, esta no es una carretera de alta velocidad, es una carretera que tiene mucha curva, que en condiciones climáticas complejas como las que vamos a vivir ahora en invierno con lloviznas, el pavimento se vuelve más peligroso, por lo tanto la idea es que los conductores transiten con prudencia y esto va enmarcado en una campaña que hemos impulsado con la Seremi de Transportes, con la Concesionaria que es llamar a los vehículos a que transiten con mayor prudencia. Hace un tiempo reforzamos la señalética con mayor demarcación y avisos para que los conductores respeten la velocidad máxima pero esto no sirve de nada si no hacen caso y nuestra campaña sigue activa”, recalcó la autoridad regional

En tanto, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, destacó que ha habido una disminución de accidentes en los últimos meses.

“Esta es una campaña público- privada hemos invitado al concesionario que hizo las inversiones para mejorar la señalización e información a los usuarios, esta es una vía que tiene muchas curvas y contracurvas en pendiente y por eso se llama a la gente a tener precaución, al autocuidado, conducir a la defensiva es un tema presente en este tipo de vías perimetrales a una gran ciudad como Viña del Mar y que conecta dos ciudades. La gente debe manejar cuidado especialmente e n los períodos punta tanto en la llegada como en la salida a Viña del Mar”, dijo el seremi.

El capitán de Carabineros Mario Guzmán, quien encabezó el control preventivo de vehículos en Las Palmas, informó que se cursaron varias infracciones por exceso de velocidad.

“Durante estos 15 minutos hemos detenido aproximadamente unos 25 vehículos y se han cursado 4 infracciones de tránsito por exceso de velocidad, por transitar a 87 y 90 k/h en zona de 60. Durante estas semanas se va a mantener personal haciendo controles vehiculares para evitar accidentes de tránsito que durante estos meses han disminuido”, explicó.

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Concesionaria se une a la campaña

Un rol importante en esta campaña cumple la Sociedad Concesionaria Rutas del Pacífico que dispondrá de bolsas que sirven de papelero y se colocan en la palanca de cambio de los vehículos, con mensajes alusivos. Parte de ellas fueron entregadas por las autoridades durante la actividad y el resto será distribuido en las plazas de peaje Zapata y Troncal Sur, en dirección a Viña del Mar.

Mauricio Tutelers, gerente comercial de la Concesionaria Abertis Autopistas Chile Rutas del Pacífico, recalcó la necesidad de transitar con seguridad por la vía.

“Queremos destacar la inversión privada en conjunto con el Ministerio que se ha implementado en esta ruta para dar un mejor servicio a nuestros usuarios y darles mayor seguridad. El llamado aquí es que, por mucha inversión que cualquier privado pueda hacer en las rutas interurbanas, básicamente todo nace de nuestros usuarios, el autocuidado, el que se respeten las señaléticas, hay zonas de descanso en la misma vía, no correr y estar atento a las condiciones de la vía hace que los viajes sean seguros y puedan llegar a destino”, dijo.

Adicionalmente, cada cinco mensajes que rotan en los paneles de mensajería variable ubicados en la Ruta 68, se incluirá uno relativo a la prevención de accidentes, especialmente al uso de cinturón de seguridad y a no exceder la velocidad prudente. Estos mensajes también serán reproducidos en las redes sociales.

20 de abril de 2015

Examen teórico para obtener licencia de conducir B incluirá preguntas sobre conducción eficiente

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• Se incorporarán de manera paulatina durante el primer semestre del presente año.

Un nuevo contenido se incorporará al manual de estudio del examen teórico para obtener la licencia de conductor B. Se trata de la conducción eficiente, que implica una serie de técnicas de conducción que no sólo conlleva ahorro de combustible, sino también mayor seguridad en los traslados.

Así lo explicaron los seremis de Transportes y Telecomunicaciones, Patricio Cannobbio; y de Energía, Jorge Olivares.

“La Conducción Eficiente es el tipo de conducción y actitud que permite obtener un mayor rendimiento de combustible durante el recorrido, lo que se refleja directamente en un menor gasto energético y permite así ahorrar dinero y cuidar el medio ambiente”, detalló Olivares.

Por su parte, Patricio Cannobbio, señaló que “aparte de ser ventajosa porque reduce la contaminación, la conducción eficiente implica una nueva forma de conducir, menos agresiva y así más segura, por lo que son contenidos muy relevantes al momento de formar a un nuevo conductor y contribuir a mejorar la seguridad vial en nuestras calles y carreteras.”

La incorporación de estos contenidos se hará de forma paulatina durante el primer semestre del presente año, en el capítulo 7 del Libro del Nuevo Conductor denominado “Conducción Eficiente”. “Las personas pueden prepararse de forma adecuada para el examen, Conaset pone a disposición una nueva versión gratuita del libro de estudio “Libro del Nuevo Conductor”, con contenidos de eficiencia energética, en www.conaset.cl”, dijo Cannobbio.

Asimismo, el seremi describió que algunas de las técnicas recomendadas para el ahorro energético al conducir son: no acelerar a fondo, no exceder la velocidad y mantener una distancia prudente con el vehículo que te antecede para no tener la necesidad de acelerar y frenar constantemente.

Adicionalmente, el seremi de Energía, Jorge Olivares concluyó que “aplicar técnicas de conducción eficiente permite obtener reducciones en el consumo de combustible hasta de un 15%. A modo de ejemplo, si mensualmente se gasta 100 mil pesos en combustible, al aplicar las técnicas de conducción eficiente se puede ahorrar hasta 15 mil pesos mensuales, lo que corresponde a 180 mil pesos al año”.

Antecedentes sobre el Examen Teórico

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de Conaset, ha realizado una profunda modificación al sistema de obtención de licencias de conductor durante los últimos años, haciendo más exigentes los exámenes teóricos para conductores profesionales y no profesionales, para así contribuir a la prevención de accidentes de tránsito.

Los contenidos del examen teórico se complementan y actualizan constantemente, por lo que, junto con la entrada en vigencia de la Ley Emilia en Septiembre 2014, se incorporaron preguntas sobre la nueva legislación. Además, a partir de diciembre 2014, se puede rendir el examen teórico clase B en inglés en todos los municipios habilitados para otorgar licencia a lo largo de todo el país. Ahora se sumarán nuevos contenidos sobre la conducción eficiente al test teórico.

El Material de Estudio para el Examen Teórico de Conductor se encuentra en: www.conaset.cl
Más información sobre Eficiencia Energética se encuentra en: www.conduccioneficiente.cl o www.acee.cl

17 de abril de 2015

Ministro de Transportes y Telecomunicaciones presenta primer Plan de Seguridad Vial de motocicletas

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• Ante explosivo aumento del parque de motocicletas, y con el objetivo de disminuir accidentes de tránsito, Conaset elaboró un plan que mejorará las condiciones de seguridad e implementará un nuevo examen práctico.
• Hoy se publicó en el Diario Oficial la norma que permitirá que estos vehículos puedan contar sólo con la patente trasera.

Con el fin de prevenir los accidentes de tránsito de motociclistas y resguardar la integridad de los usuarios de motos, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo, junto a la Secretaria Ejecutiva de Conaset, Gabriela Rosende, el diputado Ramón Farias, y representantes de distintas agrupaciones de motoqueros, presentó el primer Plan de Seguridad Vial para Motocicletas, el que se convertirá en la hoja de ruta para avanzar en seguridad vial para este tipo de vehículos.

Este instrumento incluye una serie de medidas para mejorar las condiciones de seguridad, tanto en el ámbito de la prevención y educación, como en exigencias técnicas para los vehículos y sus ocupantes.

“Ante el importante aumento del parque de motos en nuestro país, impulsamos este plan para avanzar hacia la adecuada convivencia entre los distintos modos de transporte y, especialmente para aumentar las condiciones de seguridad vial para los motoqueros, revirtiendo la tendencia al alza de fallecidos y lesionados graves de usuarios de motocicletas”, explicó el secretario de Estado.

En este sentido, la autoridad señaló que, durante la última década, el parque de motocicletas experimentó un explosivo aumento en Chile, superior al 500%, pasando de 22.870 en 2004 a 148.455 en el año 2013. Respecto a los accidentes, Gómez-Lobo explicó que en los últimos 10 años han fallecido 849 motociclistas y más de 30.000 quedaron con lesiones.

Con este Plan Nacional de Seguridad de Motocicletas, desarrollado por CONASET incorporando la participación ciudadana, se busca reducir de forma sostenida en el tiempo el número de fallecidos en accidentes de tránsito con participación de motocicletas, cumpliendo con el acuerdo que tomaron los líderes iberoamericanos del tránsito y seguridad vial, en el encuentro del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI).

Entre las medidas prioritarias del plan, destaca la implementación de un nuevos examen práctico para los motociclistas, estableciendo una serie de maniobras a específicas a realizar que midan el equilibrio y postura del conductor en la moto. Además, se establece que esta prueba debe ser la misma en todos los municipios que otorguen este tipo de licencia.

Del mismo modo, se busca implementar gradualidad en la licencia Clase C, presentando un proyecto que establezca 3 categorías para la licencia de motos en función de la experiencia del conductor, tal como sucede en países con buenos estándares de seguridad vial. Además, se establecerán ciertas restricciones para los conductores novatos como no llevar acompañantes y no ingresar a autopistas.

El Plan considera también la revisión de la normativa de casco de seguridad, así como promover la venta de cascos certificados. Además, se plantea la necesidad de reglamentar el transporte de niños en motocicletas

El ministro Gómez-Lobo indicó que esta iniciativa también contempla la intervención de la infraestructura vial, específicamente para mejorar coeficiente de roce de demarcaciones viales y la demarcación en zonas semaforizadas con una línea de detención de motocicletas adelantada (motobox).

La secretaria Ejecutiva de Conaset agregó que “este Plan incorpora una serie de acciones relacionadas con la educación vial destinadas a generar un cambio cultural, promoviendo una convivencia armónica en el tránsito, sustentada en el autocuidado, respeto y la tolerancia hacia todos con quienes comparten la vía pública”.

En la elaboración de este Plan Nacional de Seguridad para Motocicletas se recogió la opinión de los propios usuarios, a través de Diálogos Ciudadanos con motociclistas en Santiago y en regiones. Sobre la base de estos diálogos, y de reuniones con diversos actores de la seguridad de tránsito, se elaboró el documento que contempla 35 medidas a llevar a cabo dentro de un plazo de 6 años. El Plan de Seguridad Vial de Motocicletas se puede descargar de forma gratuita en www.conaset.cl

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Decreto patente delantera
Hoy se publicó en el Diario Oficial el decreto que modifica la normativa vigente sobre el uso de la placa patente de motocicletas, lo que permitirá que estos vehículos puedan contar sólo con la patente trasera.

Así lo informó el Ministro Gómez-Lobo, quien sostuvo que “una de las prioridades de nuestro trabajo es contribuir a mejorar las condiciones de seguridad de todos los usuarios de las vías y, de esta forma, proteger la vida de las personas y, en este caso, de los motociclistas”.

Actualmente, las motocicletas tienen la obligación de portar dos placas patentes, una delantera y otra trasera. La modificación establecerá que las nuevas motos inscritas en el Registro Civil e Identificación recibirán sólo una placa patente para ser instalada en la parte trasera del vehículo. Esta modificación permitirá además que los dueños de motos que actualmente cuentan con dos placas, puedan voluntariamente acceder al canje y recibir esta nueva placa en el Registro Civil, a través de un calendario gradual que será incluido en este nuevo decreto.

15 de abril de 2015

Autoridades fiscalizaron velocidad en ruta a Labranza

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Acción preventiva busca que conductores internalicen la precaución y el desplazamiento velocidad razonable y prudente de acuerdo a las normas del tránsito.

La seremi de transportes dela Araucanía, Doris Tello encabezó una fiscalización de velocidad en la ruta Temuco- Labranza y realizó un llamado a la comunidad para crear conciencia del peligro que implica sobrepasar los límites de velocidad establecidos, ya que cuatro de cada 10 accidentes de tránsito con resultados fatales, tienen este factor como una de sus causas principales.

“Hoy día estamos trabajando en conjunto con Carabineros y Conaset, lo que pretendemos es llamar la atención de la gente en relación al exceso de velocidad, lamentablemente de 10 accidentes con resultados fatales, 4 de ellos llevan incluido el exceso de velocidad, nosotros llamamos a respetar las normas para evitar accidentes”, dijo la seremi.

Además, el exceso de velocidad actúa como un factor agravante en un accidente de tránsito, dado que aumenta sus consecuencias, llegando a ser, generalmente, fatales, problemática que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones busca erradicar, ya que se trata de un peligro real no solo para conductores, sino también para sus acompañantes, para peatones, ciclistas y familias inocentes que se puedan ver involucradas.

La conducción a exceso de velocidad, disminuye la capacidad de reacción, ya que el cerebro no es capaz de procesar tanta información en pocos segundos, y al momento de enfrentarse a algún obstáculo imprevisto, las probabilidades de frenar a tiempo disminuyen considerablemente.

LÍMITES DE VELOCIDAD

Según la Ley de Tránsito (18.290) el límite de velocidad permitido en zonas urbanas para vehículos livianos, es de 60 kilómetros por hora. En tanto, para transporte escolar y vehículos pesados, es de 50 Km/h.

En zonas rurales, cuando los caminos cuentan con una pista en cada sentido del tránsito, el límite permitido es de hasta 100 kilómetros por hora. Mientras, cuando existen dos o más pistas en el mismo sentido, el conductor puede circular a una velocidad máxima de hasta 120 kilómetros por hora. Tanto vehículos pesados y transporte escolar, no pueden circular a una velocidad que supere los 90 Km/h.

En el caso de los buses interurbanos, no pueden exceder los 100 kilómetros por hora, y según reglamento, deben contar con un dispositivo al interior del vehículo, y a la vista de los pasajeros, que se active cada vez que el conductor no respete el límite de velocidad.

INFRACCIONES

Infracción Menos Grave: Si el conductor excede hasta 10 km por hora el límite máximo de velocidad establecido. La Multa es de 0.5 a 1 UTM
Infracción Grave: Si el conductor excede de 11 a 20 km por hora el límite máximo de velocidad establecido. La Multa es de 1 a 1.5 UTM
Infracción Gravísima: Si el conductor excede de los 20 km por hora el límite máximo de velocidad establecido. La Multa es de 1.5 a 3 UTM

A los reincidentes de infracciones gravísimas o graves, cometidas en los últimos tres o dos años, respectivamente, se impondrá el doble de la multa establecida para cada infracción, la que se elevará al triple, en caso de incurrirse nuevamente en dicha conducta.

14 de abril de 2015

Conducción eficiente formará parte del Examen Teórico de Conductor

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• Nuevas preguntas sobre conducción eficiente serán incluidas de forma paulatina en el test teórico durante el primer semestre 2015.
• La Conducción Eficiente lleva asociados beneficios como menores costos de viaje, menores costos en mantenimiento del vehículo, menor contaminación del medio ambiente, menos estrés durante la conducción y mayor seguridad.

Postulantes a licencia de conductor clase B tendrán que ampliar sus conocimientos y estudiar los beneficios de una conducción eficiente para prepararse para el examen teórico. Así lo anunciaron hoy el Director de La Agencia Chilena de Eficiencia Energética (AChEE), Diego Lizana, y la Secretaria Ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), Gabriela Rosende.

“La Conducción Eficiente es el tipo de conducción y actitud que permite obtener un mayor rendimiento de combustible durante el recorrido, lo que se refleja directamente en un menor gasto energético y permite así ahorrar dinero y cuidar el medio ambiente”, explicó Lizana.

Rosende, a su vez, complementó que “aparte de ser ventajosa porque reduce la contaminación, la conducción eficiente implica una nueva forma de conducir, menos agresiva y así más segura, por lo que son contenidos muy relevantes al momento de formar a un nuevo conductor y contribuir a mejorar la seguridad vial en nuestras calles y carreteras.”

Es por ello, que se incluirán preguntas sobre eficiencia energética en el examen teórico de conductor de forma paulatina durante el primer semestre de 2015, para todos quienes postulen a la licencia clase B a lo largo de todo Chile. Para que las personas puedan prepararse de forma adecuada para el examen, Conaset pone a disposición una nueva versión gratuita del libro de estudio “Libro del Nuevo Conductor”, con contenidos de eficiencia energética, en www.conaset.cl.

“No acelerar a fondo, no exceder la velocidad y mantener una distancia prudente con el vehículo que te antecede para no acelerar y frenar constantemente, son algunos de los tips para disminuir el consumo excesivo de combustible y manejar de forma más segura”, recomendó Gabriela Rosende.

En tanto, Diego Lizana concluyó que “aplicar técnicas de conducción eficiente permite obtener reducciones en el consumo de combustible hasta de un 15%. A modo de ejemplo, si mensualmente se gasta 100 mil pesos en combustible, al aplicar las técnicas de conducción eficiente se puede ahorrar hasta 15 mil pesos mensuales, lo que corresponde a 180 mil pesos al año”.

Antecedentes sobre el Examen Teórico
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de Conaset, ha realizado una profunda modificación al sistema de obtención de licencias de conductor durante los últimos años, haciendo más exigentes los exámenes teóricos para conductores profesionales y no profesionales, para así contribuir a la prevención de accidentes de tránsito.

Los contenidos del examen teórico se complementan y actualizan constantemente, por lo que, junto con la entrada en vigencia de la Ley Emilia en Septiembre 2014, se incorporaron preguntas sobre la nueva legislación. Además, a partir de diciembre 2014, se puede rendir el examen teórico clase B en inglés en todos los municipios habilitados para otorgar licencia a lo largo de todo el país. Ahora se sumarán nuevos contenidos sobre la conducción eficiente al test teórico.

El Material de Estudio para el Examen Teórico de Conductor se encuentra en: www.conaset.cl
Más información sobre Eficiencia Energética se encuentra en: www.conduccioneficiente.cl o www.acee.cl

Contacto:
Johanna Vollrath, 085951609. Comunicaciones CONASET
Alejandra Rojas, 084061939. Comunicaciones AChEE

 

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