Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito

28 de julio de 2014

Autoridades anuncian decreto que eleva los estándares de seguridad para motocicletas en el país

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• El Decreto establece mayores exigencias para las motocicletas, reglamentando requisitos para el sistema de frenos, espejo retrovisor y dispositivo de retención para pasajeros, entre otras.
• El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones está formulando además, el primer Plan de Seguridad Vial de Motos, proyecto que cuenta con la participación de los propios usuarios de este modo de transporte.

Durante la última década, el parque de motocicletas ha aumentado explosivamente en Chile. Al mismo tiempo, se ha registrado un crecimiento de los fallecidos en este modo de transporte. Por esta razón, y con el objetivo de mejorar la seguridad vial relacionada a los motociclistas, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones (Seremitt), Francisco Lara; junto a la Secretaria Ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito, CONASET, María Francisca Yáñez, y el Seremi de Gobierno, Mauricio Valderrama, anunciaron hoy lunes 28 de julio, en la Plaza Los Héroes de Rancagua, un decreto que mejora las condiciones de seguridad de las motocicletas nuevas que ingresen al país.

Esta actividad contó con el apoyo de la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM) quienes realizaron una muestra de motocicletas que cumplen con estas nuevas exigencias; además de la participación de la Seremi de Salud, Carabineros de Chile, la Mutual de Seguridad, Autopista El Maipo y el Automóvil Club.

En la ocasión, el Seremitt, Francisco Lara, señaló que “cada día es más necesario tomar las medidas adecuadas para prevenir accidentes y proteger la vida de los motociclistas. Por ello, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones está trabajando en el primer Plan de Seguridad Vial para Motos, el que consiste en un paquete de varias medidas que iremos implementando de forma paulatina durante los próximos años, y que empieza con la introducción de nuevos requisitos de seguridad para las motocicletas”.

Con la nueva norma, que entrará en vigencia el próximo año, se establecen estándares para el sistema de frenos, depósito de combustible, dispositivo de retención para pasajeros, espejo retrovisor y mandos, testigos e indicadores que cumplan con regulaciones internacionales.

De esa forma, las motocicletas por ejemplo deberán cumplir con estándares mínimos de eficiencia para que la moto frene adecuadamente en distintas condiciones de la calzada, considerando la distancia de frenado a distintas velocidades, así como requisitos constructivos para hacer más eficiente la retro-visión del motorista, considerando la ubicación del espejo, el campo de visión, la reflectancia y sus dimensiones. Además, la norma establece la estandarización de los controles de la motocicleta para evitar los errores en la conducción, considerando para ello la disposición de los mandos de freno, de transmisión, de iluminación y señalización, además de las especificaciones de los testigos del tablero de comando.

Por su parte, la Secretaria Ejecutiva de CONASET, María Francisca Yáñez, quien se encuentra de visita en la ciudad de Rancagua debido a esta iniciativa, manifestó que, “la nueva normativa eleva los estándares de seguridad de las motocicletas a niveles de exigencia internacional. Esto es especialmente importante si recordamos que los motociclistas son unos de los usuarios más vulnerables de las vías, ya que carecen de toda protección ante de un impacto.”

Asimismo, destacó que “el cumplimiento de los requisitos como el dispositivo de retención para pasajeros, el espejo retrovisor y el desempeño de frenos entrará en vigencia en julio 2015 para las motocicletas nuevas que se inscriban en el Registro de Vehículos Motorizados (RVM), mientras que a inicios del año 2016, todas las motos que entren al país deberán cumplir con la totalidad de las nuevas especificaciones que norma el decreto”.

Es importante destacar que esta actividad organizada en la Plaza Los Héroes de Rancagua, contó con el apoyo de la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM) quienes realizaron una muestra de motocicletas que cumplen con estas nuevas exigencias.

Antecedentes
Durante la última década, el parque de motocicletas ha aumentado en un 550% en Chile: mientras que el año 2004 hubo 22.870 motocicletas, el año 2013 se registraron 148.455 en el país. En materia de accidentes, en los últimos 10 años han fallecido 771 motociclistas y más de 30.000 quedaron con lesiones.

La circulación de motocicletas por las vías públicas se rige por las normas generales que establece la Ley de Tránsito. Así, estos vehículos deben respetar la señalización de tránsito, las reglas de prioridad, las normas para adelantar, etc. Tal como el resto de los conductores de vehículos motorizados, los motociclistas deben contar con una licencia de conductor, la clase C. En cuanto a las normas aplicables al motociclista, hace poco más de un año, quienes postulan a la licencia de conductor que le habilite para conducir motos, deben rendir un nuevo examen teórico de conducción.

En la última reunión del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial, que reúne a los líderes iberoamericanos de tránsito y seguridad vial, los participantes acordaron preparar en cada uno de los países miembros un Plan de Seguridad Vial de Motos. Para la formulación de dicho plan, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de CONASET, llamó a los ciudadanos a manifestar sus ideas y necesidades en Diálogos Ciudadanos que se realizaron durante el mes de julio en Santiago, Temuco y Copiapó. Los encuentros contaron con la participación de distintas agrupaciones y asociaciones de motociclistas, vendedores de motos, asociaciones de víctimas, asociaciones de ciclistas, así como también ciudadanos no organizados.

Para quiénes no pudieron asistir, se implementó un blog digital para la manifestación de opiniones y sugerencias sobre la seguridad de motociclistas: www.conaset.cl/motociclistas.html

26 de julio de 2014

Subsecretario de Transportes anuncia decreto que eleva los estándares de seguridad para motocicletas en el país

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• El Decreto establece mayores exigencias para las motocicletas, reglamentando requisitos para el sistema de frenos, espejo retrovisor y dispositivo de retención para pasajeros, entre otras.
• El ministerio además está formulando el primer Plan de Seguridad Vial de Motos, proyecto que cuenta con la participación de los propios usuarios de este modo de transporte.

Con el objetivo de mejorar la seguridad vial relacionada a los motociclistas, el Subsecretario de Transportes, Cristian Bowen, junto al Intendente de Los Lagos, Nofal Abud y el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Enrique Cárdenas, anunciaron en la Región un decreto, publicado en el diario oficial desde el 12 de julio, que eleva los estándares de seguridad de las motocicletas nuevas que ingresen al país a partir de 2015.

“Es imperioso tomar medidas que apunten a prevenir los accidentes con este modo de transporte y velar por la vida de sus usuarios”, comentó el Subsecretario en la actividad que contó con la participación de agrupaciones de motoqueros en la Plaza de Armas de la capital de la Región de Los Lagos.

Con la nueva norma, se establecen estándares para el sistema de frenos, depósito de combustible, dispositivo de retención para pasajeros, espejo retrovisor y mandos, entre otros. A modo de ejemplo, los depósitos de combustible deberán soportar impactos sin presentar fugas de combustibles, y en caso volcamiento, no derramar más de 30 gr/minuto de combustible por tapón de llenado.

Lo mismo ocurre con el desempeño de los frenos, donde se establecen estándares mínimos de eficiencia para que la motocicleta frene adecuadamente en distintas condiciones de la calzada, considerando la distancia de frenado a distintas velocidades: si la motocicleta está a una velocidad de 56 km/hr. debe detenerse en 18 metros o menos; y si la velocidad es de 96 km/hr. debe detenerse en 56 metros o menos.

Además, la norma establece la estandarización de los controles de la motocicleta para evitar los errores en la conducción, considerando para ello la disposición de los mandos de freno, de transmisión, de iluminación y señalización, además de las especificaciones de los testigos del tablero de comando.

“La nueva normativa eleva los estándares de seguridad de las motocicletasa niveles de exigencia internacional. Esto es especialmente importante si recordamos que los motociclistas son unos de los usuarios más vulnerables de las vías, ya que carecen de toda protección ante de un impacto”, recordó el Subsecretario Bowen.

Antecedentes
Durante la última década, el parque de motocicletas ha aumentado en un 550% en Chile: mientras que el año 2004 hubo 22.870 motocicletas, el año 2013 se registraron 148.455 en el país. En materia de accidentes, en los últimos 10 años han fallecido 771 motociclistas y más de 30.000 quedaron con lesiones.

La circulación de motocicletas por las vías públicas se rige por las normas generales que establece la Ley de Tránsito. Así, estos vehículos deben respetar la señalización de tránsito, las reglas de prioridad, las normas para adelantar, etc. Tal como el resto de los conductores de vehículos motorizados, los motociclistas deben contar con una licencia de conductor, la clase C.En cuanto a las normas aplicables al motociclista, hace poco más de un año, quienes postulan a la licencia de conductor que le habilite para conducir motos, deben rendir un nuevo examen teórico de conducción.

En la última reunión del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial, que reúne a los líderes iberoamericanos de tránsito y seguridad vial, los participantes acordaron preparar en cada uno de los países miembros un Plan de Seguridad Vial de Motos. Para la formulación de dicho plan, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de Conaset, llamó a los ciudadanos a manifestar sus ideas y necesidades en Diálogos Ciudadanos que se realizaron durante el mes de julio en Santiago, Temuco y Copiapó. Los encuentros contaron con la participación de distintas agrupaciones y asociaciones de motociclistas, vendedores de motos, asociaciones de víctimas, asociaciones de ciclistas, así como también ciudadanos no organizados.

26 de julio de 2014

Coreset capacitó a transportistas escolares de toda la Región

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Encuentro, que se llevó a cabo en dependencias de la Universidad Andrés Bello de Viña del Mar, contó con la participación de más de cien participantes quienes recibieron charlas sobre conducción segura, manejo de estrés, entre otros.

Cómo manejar el estrés al volante, identificar situaciones de abuso en los niños y evitar accidentes de tránsito fueron algunas de las temáticas que abordó el seminario de Transporte Escolar realizado durante la mañana del sábado 26 de julio, en dependencias de la Universidad Andrés Bello de Viña del Mar.

El encuentro, organizado por la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones a través de la CORESET (Comisión Regional de Seguridad del Tránsito), convocó a más de cien transportistas escolares de la Región de Valparaíso, tanto agrupados en federaciones como trabajadores independientes, quienes se capacitaron en diversas materias con el objetivo de seguir entregando un servicio seguro y de calidad.

La actividad fue encabezada por la Secretaria Ejecutiva de Conaset, María Francisca Yáñez, y el seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Valparaíso, Patricio Cannobbio.

Los relatores fueron representantes de algunos de los servicios integrantes de la mesa CORESET, entre ellos, la Secretaría Regional Ministerial de Salud, Junji y Carabineros.
“Como Ministerio, nuestra principal preocupación es cuidar la vida de las personas, por lo que, además de informar a quienes contratan estos servicios, capacitamos a quienes los realizan, para que utilizar el transporte escolar sea una opción segura y confiable que permita cuidar la vida de las personas, especialmente la de los niños, y descongestionar las vías de las ciudades”, señaló Cannobbio.

Adicionalmente, el supervisor regional del Programa Nacional de Fiscalización, Antonio Riveros, informó sobre las condiciones técnicas y documentales que deben cumplir los vehículos y sus conductores, así como de los alcances de la Ley que multa a quienes realizan transporte informal o pirata.

“Aprovechamos esta instancia para insistir en factores como la presencia obligatoria del cinturón de seguridad en todos los asientos de los vehículos de transporte escolar fabricados a partir del año 2007, o la antigüedad máxima de estos vehículos, que es de 16 años”, detalló Riveros.

Cabe destacar que actualmente existen 1.470 vehículos de transporte escolar debidamente registrados en la seremía, 711 de los cuales han sido fiscalizados desde marzo a la fecha, con una tasa de rechazo de sólo el 4%.

Para mayor información sobre la materia, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones dispone del sitio web http://apps.mtt.cl/consultaweb/ donde, entre otros, los padres que deseen consultar sobre el correcto funcionamiento del transporte escolar contratado, pueden realizarlo ingresando la PPU del vehículo.

25 de julio de 2014

Transportes, MOP y Carabineros entregan mensaje para prevenir accidentes de tránsito en invierno.

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En la Plaza de Peaje Quepe, autoridades entregaron recomendaciones a conductores

¿Conducir en Invierno?… ¡Otra Cosa!, es el nombre de la Campaña de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito – CONASET, que tiene como objetivo educar e informar a conductores, con respecto a las precauciones que deben considerar al momento de iniciar su retorno, con el fin de las vacaciones de invierno.

Es así como, Transportes, MOP y Carabineros, se trasladaron hasta la plaza de peaje Quepe, para entregar material informativo a los conductores, el que contiene recomendaciones para trasladarse con precaución, tomando en cuenta las condiciones climáticas adversas de nuestra Región, como la lluvia, nieve, hielo, neblina, entre otras.

La Seremi de Transportes, Doris Tello explicó que como Gobierno es necesario realizar estas actividades y entregar un mensaje de autocuidado permanente,  “es una Campaña esencialmente de prevención. Estamos haciendo un llamado a la gente a que tenga cuidado al momento de conducir en la ruta; es muy importante tener presente las condiciones climáticas que tenemos en la Región, sobre todo el día de hoy, que han sido bastante adversas; por eso mismo, queremos que los conductores cuiden sus vidas y también la de otros, teniendo una conducta responsable en las vías”.

Por su parte, el Seremi del MOP,  Emilio Roa, mencionó que “en el mes de junio específicamente, tuvimos episodios de nieve más o menos importantes,   y eso hace que los centros de invierno o ski estén muy aptos para el deporte; sin embargo, para acceder a ellos, hay que tomar las precauciones, como el uso de cadenas, que es necesario y  manejar con precaución, para que al regreso de sus vacaciones, lleguen bien a sus hogares”

Esta semana comienza el regreso de quienes salieron de la ciudad o de la Región, para disfrutar de unos días de descanso y también algunas personas, aprovecharan el último fin de semana de las vacaciones de invierno para visitar lugares de interés turístico, en este contexto el Capitán de la SIAT, Juan Esteban Paredes, hace un llamado a “conducir a una velocidad baja, mantener distancia y velocidad razonable con respecto al vehículo que nos está antecediendo, preparar el viaje con anticipación, ya que durante las vacaciones, se realizan viajes más largos,  preocuparse de las condiciones mecánicas del vehículo, preparar bien la carga y que el conductor no consuma alcohol o algún tipo de drogas o sustancias que lo puedan perjudicar en la conducción”.

Con estas recomendaciones, las autoridades buscan disminuir la tasa de accidentabilidad, que de acuerdo al último reporte de la Comisión Nacional de Tránsito – CONASET,   se registran en la Araucanía 76 fallecidos y a la misma fecha del año pasado eran 58.

 

Recomendaciones:

•          Ir atento y respetar las señales de Tránsito y las condiciones de la ruta.

•          En pavimento resbaladizo, conduzca lento, frene suave y tome distancia del vehículo que va adelante.

•          Con escarcha y hielo en la calzada, reduzca la velocidad y coloque mayor atención a las condiciones de la ruta.

•          Reduzca la velocidad antes de entrar en una curva. Esto le ayudará a mantener el control del vehículo.

•          Ante derrape en curvas y pendientes, reduzca la velocidad y cambie la marcha de enganche.

•           Encienda las luces bajas de su vehículo, durante el día y la noche.

•          Revise los neumáticos, parabrisas, luces y frenos. Verifique, ante de iniciar sus viaje que las condiciones técnico – mecánicas, de su vehículo sean las óptimas.

•          Nunca salga de su pista y mantenga siempre su derecha.

•          Los conductores, serán responsables del uso obligatorio de sillas para niños menores de cuatro años que viajen en los asientos traseros de lo vehículo

•          Siempre debe utilizar el cinturón de seguridad.

• Si va a conducir, nunca beba alcohol.

22 de julio de 2014

Seremi de Transportes refuerza conducción segura en clima adverso en periodo estival

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Con el fin de prevenir accidentes de tránsito en estas vacaciones de invierno, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones (Seremitt), Francisco Lara Acevedo, a través de la Comisión Regional de Seguridad de Tránsito –CORESET- entregó hoy martes 22 de julio, recomendaciones a los automovilistas para una conducción segura en clima adverso o en tramos con nieve y hielo, en el marco de la Campaña ¿Conducir en Invierno? ¡Otra Cosa!

Esta iniciativa liderada por la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, se realizó en la Carretera del Cobre y contó con la participación de Carabineros de Chile, la Mutual de Seguridad, el Automóvil Club de Chile y Seremi de justicia donde se montó un operativo de tránsito, lugar donde las autoridades entregaron información y recomendaciones a los automovilistas.

En la ocasión, el Seremitt, Francisco Lara Acevedo, señaló que “estamos potenciando esta campaña de conducción segura en clima adverso, porque nuestra principal preocupación es proteger la vida de las personas. Actualmente, en pleno periodo estival la mayoría de los habitantes de nuestra Región, están disfrutando de sus vacaciones de invierno, y muchos de ellos están próximos a desplazarse hacia la cordillera, a los centros invernales de esquí, es importante que tenga una mayor precaución, manejando siempre a la defensiva y respetando las señales de tránsito”.

Asimismo, el Seremitt enfatizó que “cuando nieva, se reduce la adherencia de los neumáticos, disminuye el roce y siempre hay peligro de deslizamiento. En este contexto, las principales recomendaciones para quienes conducen en estas vacaciones son conducir a velocidad moderada, frenar suave, tomar distancia del vehículo que antecede y encender las luces bajas del vehículo, aun siendo de día. Al conducir a lugares con nieve, además se debe utilizar siempre cadenas, para una mayor adherencia del vehículo”.

Por su parte, el Capitán Gerardo Henríquez Rojas, jefe de la Subcomisaria de Carreteras e Investigación de Accidentes de Tránsito (IAT) Cachapoal, destacó que “Tal como dice esta campaña, conducir en invierno es otra cosa. Las calzadas cuando se mojan, cuando tienen hielo o cuando tienen nieve, la adherencia que puede tener los neumáticos varía y eso significa que el tiempo de desplazamiento son mayores, si yo voy a frenar con la calzada mojada, mi vehículo probablemente se va a desplazar más y voy a provocar una colisión por alcance. Además, la dirección de los vehículos también sufre y se recomienda manejar con las luces encendidas siempre, hay una norma que dice que en las rutas interurbanas se deben manejar con las luces encendidas, a esto se le puede sumar en otras vías porque esto nos puede ayudar a visualizar el vehículo que tenemos adelante y posterior a nosotros”.

Además, el oficial manifestó que es muy importante conducir “atento a las condiciones del tránsito y aprovechar tanto la Radio de Carabineros de Chile, como otros medio de comunicación social o los mismos letreros luminosos que nos vayan indicando las condiciones de la ruta. También hay rutas que piden uso de cadenas, sobre todo en sectores cordilleranos, donde va a ser exigido por Carabineros en caso de nieve o hielo”.

Es importante destacar que el 40% de los accidentes de tránsito con resultado de muerte tienen entre sus causas el exceso de velocidad. Por eso, especialmente con escarcha y hielo en la calzada, el llamado es a conducir lentamente y a tomar distancia del vehículo que antecede. La nieve, mezclada con la lluvia y la tierra hace que las pistas sean más deslizantes, por lo que la principal medida de precaución es reducir la velocidad antes de entrar a una curva para mantener el control del vehículo y en general manejar a la defensiva.

Para finalizar, el Seremitt destacó que “nuestro objetivo es que las personas puedan disfrutar de unas vacaciones seguras, por eso es sumamente relevante que los conductores presten más atención a la ruta y al vehículo. Revise las llantas, parabrisas, luces y frenos antes de partir. En síntesis, extremar las medidas de seguridad en un viaje permite prevenir accidentes y ésta es una tarea de todos”.

18 de julio de 2014

Autoridades refuerzan conducción segura en ruta de acceso a centro de esquí de Los Andes

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Con el fin de prevenir accidentes de tránsito durante la época invernal y especialmente en caminos cercanos a zonas con nieve, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Valparaíso, Patricio Cannobbio, junto a la Gobernadora de la Provincia de Los Andes, María Victoria Rodríguez y Carabineros, entregaron recomendaciones a automovilistas para una conducción segura frente a condiciones climáticas adversas.

Ubicados en el sector de Guardia Vieja- vía de acceso al centro de esquí de Portillo y al Paso Los Libertadores- las autoridades detuvieron vehículos para entregar material informativo a sus ocupantes y dar recomendaciones sobre aspectos de seguridad como el uso del cinturón y la velocidad prudente. Asimismo, llamaron a tomar otras medidas tales como encender las luces bajas de los vehículos aun siendo de día, o revisar llantas, parabrisas, luces y frenos.

En la oportunidad, el seremi enfatizó que, como ministerio, la principal preocupación es proteger la vida de las personas, por lo que realizó un llamado a una conducción segura e insistió en el autocuidado que promueve la campaña ministerial a través de CONASET, “¿Conducir en invierno? ¿Otra cosa!”.

“Queremos que las personas puedan disfrutar de unas vacaciones seguras. Por eso, cuando las condiciones del clima son adversas, le recordamos a las personas que siempre usen cadenas para dar una mayor adherencia al vehículo”, señaló Cannobbio, desde la ruta pavimentada Internacional CH-60 en Los Andes.

“El 40% de los accidentes de tránsito con resultado de muerte tienen entre sus causas el exceso de velocidad. Por eso, especialmente con escarcha y hielo en la calzada, el llamado es a conducir lentamente y a tomar distancia del vehículo que antecede. Prevenir accidentes es una tarea de todos”, enfatizó el seremi de Transportes y Telecomunicaciones Patricio Cannobbio.

14 de julio de 2014

Transportes y Conaset anuncian decreto que eleva los estándares de seguridad para motocicletas que se comercializan en el país

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• El Decreto establece mayores exigencias para las motocicletas, reglamentando requisitos para el sistema de frenos, espejo retrovisor y dispositivo de retención para pasajeros, entre otras.

• El ministerio además está formulando el primer Plan de Seguridad Vial de Motos, proyecto que cuenta con la participación de los propios usuarios de este modo de transporte.

Durante la última década, el parque de motocicletas ha aumentado explosivamente en Chile. Al mismo tiempo, se ha registrado un crecimiento de los fallecidos en este modo de transporte. Por esta razón y con el objetivo de mejorar la seguridad vial relacionada a los motociclistas, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo y la secretaria ejecutiva de CONASET, María Francisca Yáñez, anunciaron hoy un decreto que mejora las condiciones de seguridad de las motocicletas nuevas que ingresen al país. También asistió a la actividad el diputado, y reconocido motociclista, Ramón Farías.

“Cada día es más necesario tomar las medidas necesarias para prevenir accidentes y proteger la vida de los motociclistas. Por ello estamos trabajando el primer Plan de Seguridad Vial para Motos, un paquete de varias medidas que implementaremos de forma paulatina durante los próximos años, y que empieza con la introducción de nuevos requisitos de seguridad para las motocicletas”, explicó Gómez-Lobo.

Con la nueva norma, que entrará en vigencia el próximo año, se establecen estándares para el sistema de frenos, depósito de combustible, dispositivo de retención para pasajeros, espejo retrovisor y mandos, testigos e indicadores que cumplan con regulaciones internacionales.

De esa forma, las motocicletas por ejemplo deberán cumplir con estándares mínimos de eficiencia para que la moto frene adecuadamente en distintas condiciones de la calzada, considerando la distancia de frenado a distintas velocidades, así como requisitos constructivos para hacer más eficiente la retro-visión del motorista, considerando la ubicación del espejo, el campo de visión, la reflectancia y sus dimensiones. Además, la norma establece la estandarización de los controles de la motocicleta para evitar los errores en la conducción, considerando para ello la disposición de los mandos de freno, de  transmisión,  de iluminación y señalización, además de las especificaciones de los testigos del tablero de comando.

“La nueva normativa eleva los estándares de seguridad de las motocicletas a niveles de exigencia internacional. Esto es especialmente importante si recordamos que los motociclistas son unos de los usuarios más vulnerables de las vías, ya que carecen de toda protección ante de un impacto.” precisó  Francisca Yáñez.

El parlamentario Ramón Farías se mostró confiado en que el actual gobierno logrará avances significativos en materia de seguridad para quienes eligen a las motocicletas como modo de transporte, y destacó el compromiso que optó la cartera. “El aumento del parque de motos hace urgente que adoptemos nuevas medidas para colaborar con la seguridad vial de los motociclistas. El nuevo decreto es un primer gran paso en esta tarea.”

El cumplimiento de los requisitos como el dispositivo de retención para pasajeros, el espejo retrovisor y el desempeño de frenos entrará en vigencia en julio 2015 para las motocicletas nuevas que se inscriban en el Registro de Vehículos Motorizados (RVM), mientras que a inicios del año 2016, todas las motos que entren al país deberán cumplir con la totalidad de las nuevas especificaciones que norma el decreto.

Antecedentes

Durante la última década, el parque de motocicletas ha aumentado en un 550% en Chile: mientras que el año 2004 hubo 22.870 motocicletas, el año 2013 se registraron 148.455 en el país. En materia de accidentes, en los últimos 10 años han fallecido 771 motociclistas y más de 30.000 quedaron con lesiones.

La circulación de motocicletas por las vías públicas se rige por las normas generales que establece la Ley de Tránsito. Así, estos vehículos deben respetar la señalización de tránsito, las reglas de prioridad, las normas para adelantar, etc. Tal como el resto de los conductores de vehículos motorizados, los motociclistas deben contar con una licencia de conductor, la clase C. En cuanto a las normas aplicables al motociclista, hace poco más de un año, quienes postulan a la licencia de conductor que le habilite para conducir motos, deben rendir un nuevo examen teórico de conducción.

En la última reunión del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial, que reúne a los líderes iberoamericanos de tránsito y seguridad vial, los participantes acordaron preparar en cada uno de los países miembros un Plan de Seguridad Vial de Motos. Para la formulación de dicho plan, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de Conaset, llamó a los ciudadanos a manifestar sus ideas y necesidades en Diálogos Ciudadanos que se realizaron durante el mes de julio en Santiago, Temuco y Copiapó. Los encuentros contaron con la participación de distintas agrupaciones y asociaciones de motociclistas, vendedores de motos, asociaciones de víctimas, asociaciones de ciclistas, así como también ciudadanos no organizados.

Para quiénes no pudieron asistir, se implementó un blog digital para la manifestación de opiniones y sugerencias sobre la seguridad de motociclistas:
www.conaset.cl/motociclistas

• Descarga aquí Decreto 123 – Seguridad Moto

03 de julio de 2014

Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y CONASET realizan primer Dialogo Ciudadano para motociclitas

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“Para la formulación de dicho plan, es fundamental contar con la opinión y propuestas de los propios usuarios, con el objeto de garantizar que las medidas que se propongan dentro del plan respondan a las necesidades de las personas y, de esta forma, contribuir a la prevención de accidentes”, aseguró Gómez – Lobo.

En los últimos 10 años, han fallecido 771 motociclistas en Chile y más de 30 mil quedaron con lesiones. Con el objeto de disminuir estas cifras y proteger la vida de las personas, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez – Lobo y la secretaria ejecutiva de CONASET, María Francisca Yáñez encabezaron el primer “Dialogo Ciudadano de motociclistas” en Santiago.

El encuentro contó con la participación de distintas agrupaciones y asociaciones de motociclistas, vendedores de motos, asociaciones de víctimas, asociaciones de ciclistas, así como también ciudadanos no organizados.

En la oportunidad, el Gómez – Lobo explicó que “en la última reunión del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial, que reúne a los líderes iberoamericanos de tránsito y seguridad vial, los participantes acordaron preparar en cada uno de los países miembros un Plan de Seguridad Vial de Motos, tarea que por cierto, asumimos también como país”.

La autoridad agregó que “para la formulación de dicho plan, es fundamental contar con la opinión y propuestas de los propios usuarios, con el objeto de garantizar que las medidas que se propongan dentro del plan respondan a las necesidades de las personas y, de esta forma, contribuir a la prevención de accidentes”.

Por su parte, Francisca Yáñez, enfatizó que “los motociclistas son unos de los usuarios más vulnerables de las vías, pues carecen de toda protección ante de un impacto, por lo que cada día es más necesario tomar las medidas necesarias para prevenir accidentes y proteger la vida de los usuarios de este medio de transporte”.

Tras el primer Diálogo Ciudadano en Santiago, se replicará la actividad en Temuco y Copiapó los días 8 y 9 de julio respectivamente. Paralelamente, los ciudadanos podrán manifestar sus ideas y necesidades en un blog digital en el link: www.conaset.cl/motociclistas.html

Antecedentes
Durante la última década, el parque de motocicletas ha aumentado explosivamente en Chile. Mientras el año 2004 hubo 22.870 motocicletas, el año 2013 se registraron 148.455, lo que corresponde a un aumento del 550% del parque.

La circulación de motocicletas por las vías públicas se rige por las normas generales que establece la Ley de Tránsito. Así, estos vehículos deben respetar la señalización de tránsito, las reglas de prioridad, las normas para adelantar, etc. Tal como el resto de los conductores de vehículos motorizados, los motociclistas deben contar con una licencia de conductor (clase C).

En cuanto a las normas aplicables al motociclista, hace poco más de un año, quienes postulan a una licencia de conductor que le habilite para conducir motos, deben rendir un nuevo examen teórico de conducción y está previsto que en el mediano plazo sean sometidos a una nueva evaluación práctica.

30 de junio de 2014

Entrega Manual Transitemos Seguros en la Región de O”Higgins

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En el Colegio Aurora de Chile de Rancagua, se hace entrega del Manual Transitemos Seguros que busca ser un apoyo para las y los docentes al entregar orientaciones y sugerencias de aprendizaje que posibiliten abordar la educación para la seguridad de tránsito en menores de 7°, 8° y enseñanza media, propiciando generar actitudes preventivas en las y los jóvenes a su cargo.

En la ocasión se hizo entrega por parte del SEREMI de Transportes Sr. Francisco Lara y la SEREMI de Educación Sra. Alyson Hadad a los Liceos: Comercial Diego Portales – María Luisa Bombal – Oscar Castro – José Victorino Lastarria – Instituto Tecnológico Minero Bernardo O’Higgins – Simón Bolivar – Liceo Comercial Jorge Alessandri y los Colegios Particular Subvencionados: Niño Jesús de Praga y Colegio Monte Castello.

26 de junio de 2014

Ruta de La Araucanía y Transportes lanzan Decálogo del Buen Conductor

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Tu Ruta Segura es el nombre de la campaña impulsada hace más de un año por Ruta de la Araucanía y Ruta de los Ríos, la cual tiene como objetivo educar a todos los actores de las vías, como conductores, peatones y ciclistas, para así, crear conciencia y contribuir para disminuir la tasa de accidentabilidad.

“Si has bebido alcohol, no conduzcas. Pasa las llaves”: es la primera de las diez conductas que todos los conductores deberían respetar, mientras circulan por las distintas vías de todo el país. Un mensaje que junto a otros nueve, forman parte del Decálogo del Buen Conductor, que a partir de este jueves 26 de junio será entregado masivamente a las líneas de buses de la Región de La Araucanía.

Se trata de una nueva campaña de seguridad vial elaborada por Ruta de La Araucanía y Ruta de Los Ríos, que junto con la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, busca reforzar conductas responsables a la hora de conducir un vehículo de transporte de pasajeros.

Es por esto, que se generó una alianza público – privada, para que las empresas de buses rurales e interurbanos de la región, puedan distribuir a todo su personal, calendarios y decálogos, con importantes recordatorios, que tienen como objetivo fomentar actitudes preventivas, en este caso, orientadas a quienes trasladan a cientos de personas a distintos destinos, sin tener que lamentar accidentes con consecuencias fatales.

“Como Concesionarias, estamos profundamente comprometidos con la seguridad de nuestros usuarios y por lo mismo trabajamos permanentemente en programas de educación vial en escuelas y juntas de vecinos, informando y entregando elementos reflectantes que ayuden a que quienes transiten por nuestras rutas, lo hagan de manera consciente y segura”, señaló el Gerente General de Ruta de La Araucanía y Ruta de Los Ríos, José Ricardo González.

Cabe destacar, que durante el año 2013 se registraron cerca de 250 accidentes de tránsito en Ruta de la Araucanía y más de 170 accidentes en Ruta de los Ríos. En tanto, en el primer trimestre del 2014, Ruta de la Araucanía presenta cerca de 100 accidentes, mientras Ruta de los Ríos presenta más de 50.

“Es importante señalar las responsabilidades que tenemos todos al momento de conducir. Un accidente fatal no solamente afecta a las personas involucradas en el accidente, sino que además tiene consecuencias para toda la familia. Estamos trabajando en conjunto para poder establecer mecanismos de prevención y poder concientizar no solamente a los conductores, es muy importante también que todos los peatones y los ciclistas, estén atentos a la señalética, a las condiciones del tráfico, para efectos de así poder evitar accidentes con consecuencias que son fatales”, destacó la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Doris Tello.

A través de estas medidas, se espera que todos los participantes en las vías, comprendan la importancia de tener una conducta adecuada, de autocuidado, ya que al tomar conciencia, no solo puede salvar su vida, sino también la de muchas otras personas.

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