Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito

25 de febrero de 2015

En Viña del Mar, MTT y Senda encabezan campaña de prevención de accidentes de tránsito

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• El ministro (s) Cristián Bowen hizo un llamado a la responsabilidad de los conductores al viajar, debido a que se espera que este fin de semana retornen más de 240 mil vehículos a Santiago.

Restando pocos días para que finalice la temporada estival y comience un nuevo periodo laboral y escolar, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones (s), Cristian Bowen, junto a la directora nacional del Senda, Lidia Amarales, realizaron una campaña de prevención de accidentes de tránsito en el sector de Reñaca en Viña del Mar.

En la ocasión, que además contó con la presencia del seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Valparaíso, Patricio Cannobbio; la directora regional del Senda, Claudia Berríos y Carabineros, las autoridades entregaron material informativo a conductores y peatones, con el objeto de transmitir mensajes sobre los principales ejes de prevención de accidentes viales, entre ellos el exceso de velocidad, el uso del cinturón de seguridad y la conducción sin alcohol.

El ministro (s) Bowen recalcó la importancia de la seguridad al volante y al autocuidado de quienes conducen, destacando que “el pasado fin de semana retornaron a Santiago más de 275 mil vehículos y para el que viene está pronosticado que lo hagan cerca de 244 mil más. En este sentido, es vital que quienes manejen, lo hagan con la máxima responsabilidad, para que no tengamos que volver a lamentar más muertes en nuestras carreteras”.

En tanto, la directora nacional del Senda, Lidia Amarales, realizó un llamado a no conducir bajo los efectos del alcohol o en estado de ebriedad y así evitar las sanciones que impone la Ley Emilia. Esta Ley “completa la estrategia preventiva disuasiva que realizamos a través del programa Cero Alcohol, que endurece las sanciones de las personas que irresponsablemente ocasionan accidentes y muertes producto del consumo de alcohol. Con la implementación de la Ley Emilia hemos disminuido un 25% de mortalidad por alcohol en accidentes de tránsito”, aseveró Amarales.

Cabe destacar que las dos principales causas de accidentes de tránsito con fallecidos son la conducción con alcohol y el exceso de velocidad. Así mismo, el cuidado también recae en peatones, ya que quienes caminan bajo los efectos de alcohol o en estado de ebriedad, se tornan peligrosos porque asumen conductas viales impredecibles, dejando pocas opciones a los conductores de frenar de forma segura o disminuir la velocidad.

Por otro lado, las autoridades insistieron en el uso correcto del cinturón de seguridad por parte de todos los ocupantes de un vehículo. Además, recordaron que los niños de hasta 4 años deben viajar sentados en una silla apropiada a su peso y tamaño, mientras que los niños menores de 8 años no deben ir sentados en el asiento del copiloto, sino atrás.

Transporte Escolar

Adicionalmente, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones (s) aprovechó la instancia para reiterar la importancia de que los padres y apoderados elijan un transporte escolar seguro para sus hijos ahora que ya comienza un nuevo año estudiantil.

“Papás y mamás deben ser los primeros fiscalizadores, y deben estar atentos a los antecedentes del conductor, los acompañantes y a las condiciones técnicas del vehículo que transportará a sus hijos”, sostuvo la autoridad de gobierno.

Para ello, llamó a los padres y apoderados a confirmar que el vehículo de transporte escolar está certificado a través de la página web del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (www.mtt.gob.cl), ingresando la patente del vehículo. También recordó que en 2014 fue perfeccionado el registro de personas inhabilitadas para trabajar como transportistas escolares, a causa de delitos de índole sexual contra de menores de edad, información que puede ser revisada en el sitio del Registro Civil (www.registrocivil.cl) mediante el RUT del conductor o acompañante.

20 de febrero de 2015

En La Calera desarrollan campaña de prenvención de accidentes para ciclistas

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Con el objetivo de promover la seguridad, especialmente, el uso de elementos reflectantes entre las personas que se trasladan en bicicleta, la Comisión Regional de Seguridad del Tránsito (Coreset) de la seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Valparaíso y la Municipalidad de La Calera, se desplegaron en terreno para entregar materiales reflectivos e información sobre la prevención de accidentes.

La iniciativa tuvo como objetivo reforzar los distintos mensajes de seguridad, desde los relacionados a la Ley de Tránsito y el uso de las vías, hasta la importancia de utilizar elementos reflectantes para aumentar la visibilidad de los peatones y ciclistas en horarios con poca o escasa luz.

Adicionalmente, y apoyados por Carabineros, la alcaldesa (s) María Loreto Court, la encargada regional de Coreset y el director de Tránsito de La Calera, Arturo Gatica, se acercaron a los conductores y pasajeros, tanto de vehículos particulares como de taxis colectivos, y les hicieron recomendaciones sobre los principales ejes de prevención, es decir, el uso del cinturón de seguridad, la velocidad y la conducción sin alcohol.

Asimismo, difundieron la Ley Emilia a través de volantes informativos y parasoles con mensajes alusivos a la normativa.

La actividad cobra mayor sentido en temporada estival, ya que se genera un incremento de movimiento de las personas quienes se trasladan para pasar sus vacaciones, por lo cual también crece la probabilidad de que ocurran accidentes.

Algunos datos de accidentabilidad en ciclistas

Los ciclistas y los peatones son los usuarios más débiles de las vías, pues carecen de toda protección ante un impacto y son proclives a sufrir atropellos. Por ello, es necesario reforzar las campañas de prevención entre ellos.

De acuerdo a datos proporcionados por Carabineros, en 2013, en la Región de Valparaíso se registraron 8.661 accidentes de tránsito con 115 fallecidos. De éstos, 310 fueron protagonizados por ciclistas, con un resultado de 7 fallecidos.

En este contexto, las comunas de esta Región donde ocurren más accidentes con bicicleta son Quillota, Los Andes y San Felipe.

Entre otros antecedentes, destaca que la mayor parte de los siniestros de tránsito con fallecidos en este tipo de vehículo sucede entre las 18 y las 21 horas, durante los meses de otoño e invierno, en zonas rurales, es decir, que ocurren en horarios y condiciones con poca visibilidad, lo que aumenta las posibilidades de ser atropellados.

Informaron sobre cómo hacer denuncias de transporte público

Por su parte, las encargadas del área de Usuarios de la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Valparaíso, entregaron información a los transeúntes y usuarios del transporte público, sobre las diferentes infracciones que pueden denunciar y a través de qué canales hacerlo.

18 de febrero de 2015

En Copiapó, Se presentó nuevo decreto que aumenta normas de seguridad para sillas de niños

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• Documento hace obligatorio que estos dispositivos de retención infantil cumplan con normativa europea o norteamericana vigentes. Esto garantiza que las sillas hayan sido sometidas a ensayos de comportamiento ante choques, tanto frontales como traseros, y pruebas de volcamiento, entre otros.
• Según cifras de la OMS, usadas correctamente, las sillas pueden reducir en un 70% las muertes de bebés y niños.

Nuevas exigencias deberán cumplir las sillas de seguridad que sean comercializadas en nuestro país, a partir de Noviembre de este año, cuando entre en vigencia un decreto que establece una serie de requisitos orientados a reforzar el nivel de seguridad que ofrecen estos dispositivos de retención utilizados en niños al interior de los vehículos motorizados.

Así lo anunció la seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Ericka Portilla Barrios, junto a la directora de la JUNJI, Marcela González Burgos y el Teniente de la SIAT de Carabineros, Boris Castillo Vega, en una actividad realizada en el frontis del Gobierno Regional, en donde las autoridades explicaron las nuevas exigencias y entregaron consejos a quienes deben transportar a niños y niñas pequeñas, teniendo cuenta especialmente que se acerca el retorno masivo de veraneantes a sus ciudades de origen.

En la oportunidad, la seremi señaló que “esta iniciativa busca garantizar un mayor estándar de seguridad, debido a los daños a los que se expone un niño o niña en caso de sufrir un accidente. Nuestro trabajo apunta a impulsar todas las medidas que sean necesarias para proteger la vida de las personas y, especialmente, de los y las pequeñas; siendo nuestro principal desafío crear conciencia en las personas en general y en los padres conductores en particular, respecto de la importancia del autocuidado y de la conducción responsable y de asumir medidas preventivas: si llevamos un niño en el auto, éste debe ir siempre en los asientos traseros y usando elementos de retención. Esto reduce drásticamente las posibilidades de lesión en un siniestro de tránsito, al mantener a los más pequeños en una posición segura y evitar que se golpee contra otros ocupantes o elementos del vehículo”.

Por su parte, Marcela González, sostuvo “para la JUNJI es una tremenda preocupación saber que la primera razón por la hoy están muriendo niños de 0 a 12 años en nuestro país, es por accidentes de tránsito, por lo tanto, el principal llamado a los padres y madres de niños que en esta época se trasladan con mayor frecuencia en las carreteras es tener especial cuidado, hacer uso de las sillas y alzadores siempre en los asientos traseros; y también hacer de estos viajes experiencias más entretenidas”.

Al respecto, el Teniente de la SIAT, recordó que “recientemente tuvimos un accidente de tránsito en el sector de Domeyko, en donde lamentablemente, falleció un menor de 8 años de edad, si bien la norma legal no exige el uso de una silla o medida de seguridad, solamente podemos hacer una recomendación de un alzador o butaca, en caso de que no alcanzara la estatura de seguridad, en este caso producto de un volcamiento, el menor lamentablemente falleció; este niño no estaba usando cinturón de seguridad y aquí hay un punto muy importante que tocar en cuanto a la responsabilidad que tienen los conductores de exigirles a los miembros de su familia o a los pasajeros del vehículo que utilicen el cinturón de seguridad”.

En lo referente a la normativa, Portilla Barrios explicó que “hasta ahora, se establecían sólo requisitos de forma, como el etiquetado y el manual en español, situación que cambiará con este decreto, que establece que los distribuidores, importadores o fabricantes deberán acreditar las cualidades del producto con una verificación de los certificados por parte del Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV)”.

En este sentido, la autoridad de Transportes enfatizó en que los padres y madres se deben fijar en que la silla de retención cuente con un sello de certificación, además que estos aparatos deben ser compatible con los vehículos en que serán instalados y – también precisó – que “es de vital importancia que la silla se instale de forma correcta, para que efectivamente se transforme en un elemento que salva vidas. Según cifras de la OMS, usadas correctamente, las sillas pueden reducir en un 70% las muertes de bebés y niños”.

De este modo, los nuevos estándares homologan las exigencias internas a las establecidas por la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE), así como a las regulaciones contenidas en el Código Federal para la Homologación de Seguridad Vehicular de los Estados Unidos. “Con la nueva normativa, se garantiza que las sillas que se comercialicen en nuestro país hayan sido sometidas a ensayos de comportamiento ante choques frontales, laterales y traseros, así como pruebas de volcamiento, resistencia de los broches del arnés, seguridad ante rotación y pruebas de inflamabilidad del material”, informó la seremi.

Asimismo, la norma establece que si la calidad del producto no es del todo satisfactoria bajo el nuevo estándar, se informará al Sernac para que proceda en consecuencia, al amparo de la Ley del Consumidor.

Cabe agregar que en la ocasión, estuvieron presentes ejecutivas de la empresa Infanti con sillas de retención para niños y niñas de los diferentes tamaños.

Actuales disposiciones legales
La Ley de Tránsito establece actualmente la prohibición de transportar menores de 8 años en los asientos delanteros de los vehículos. Además define la obligatoriedad de llevarlos en el asiento trasero con cinturón de seguridad o con un sistema de retención infantil adecuado. Si el menor tiene menos de 4 años, éste debe viajar en una silla o alzador adecuado a su peso y edad.

La infracción a la normativa (que establece el uso obligatorio del cinturón de seguridad o de sillas de seguridad para niños) amerita una multa que varía entre 1 y 1,5 UTM.

Cifras
En 2013 murieron 49 niños de entre 0 y 8 años en accidentes de tránsito, lo que representa un 3% de las personas fallecidas en este tipo de siniestros en el país, mientras que se registraron 3.268 lesionados de esa edad, con heridas de diversa consideración.

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13 de febrero de 2015

En la Plaza Peaje Quepe, Entregan importantes mensajes de autocuidado por recambio de turistas

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- Material retrorreflectante e informativo, fue entregado a automovilistas, motociclistas y ciclistas que circulaban por la Plaza Peaje Quepe
- El mensaje entregado es que los conductores de todo tipo de vehículos, no beban alcohol, usen el cinturón de seguridad, trasladen a los niños en sillas o sistemas de retención infantil y a respetar los límites de velocidad establecidos.

Última quincena de febrero, y llega el recambio de turistas y el retorno de quienes regresan de sus vacaciones, lo que provocará un aumento en el flujo vehicular, principalmente en las rutas de acceso a la zona lacustre, por esta razón la Seremi de Transportes, Carabineros y Ruta Araucanía, entregaron importantes recomendaciones a quienes realizarán sus traslados, dentro y fuera de la Región, este fin de semana.

Con la entrega de chalecos, huinchas retrorreflectantes y material informativo, las Autoridades entregaron un mensaje de autocuidado, y en este contexto la Seremi de Transportes Doris Tello señalo que “estamos de vacaciones, pero hay que tener una conducta responsable, a no beber cuando se conduce, hay penas que hoy están agravadas, pero también necesitamos que la gente tome conciencia de que es una responsabilidad individual el tomar estas medidas. Llamamos al uso del cinturón de seguridad, que puede salvar vidas, no solamente en los asientos delanteros, sino también en los asientos traseros; hay un muy bajo nivel de uso en Chile del cinturón en el asiento trasero del vehículo particular. Llamamos además, a que si van a trasladar a menores de 4 años, lo hagan en la silla correspondiente, con los cinturones y con todas las medidas de seguridad, son los primeros que salen despedidos en el caso de un accidente, con resultados que muchas veces son fatales” .

Por su parte, el Capitán de Carabineros, Jefe de la SIAT Cautín, Marcelino Morales, señaló que a la fecha existe un aumento de 7 fallecidos, registrándose 25 personas muertas en accidentes de tránsito, “Nosotros durante todo el periodo estival mantenemos fiscalizaciones, pero este fin de semana básicamente, por el recambio de veraneantes y el alto flujo vehicular, de acuerdo a lo que nos han informado, hemos redoblado el servicio en las rutas, específicamente al control y a la fiscalización de los conductores que posean su cinturón de seguridad, que circulen los vehículos con su silla de seguridad para los niños menores de 4 años. Hemos tenido un fallecido, una menor por no ir con su silla de seguridad, así que por lo tanto se le hace un llamado a los conductores a conducir a una velocidad razonable y prudente“.

La Concesionaria Ruta Araucanía, considerando el alto flujo vehicular, adoptó diversas medidas orientadas a agilizar el tránsito en las Plazas de Peajes de la Región, así lo explicó el Gerente de Explotación, Enrique Fernández, “Nosotros esperamos que aproximadamente, en estos tres días que menciono, viernes, sábado y domingo, alrededor de 95 mil vehículos – 100 mil vehículos pasen por nuestro peaje de Quepe, una cifra un poco menor por Púa; pero ya estamos programados para la atención, con dotación máxima, para ello hemos ampliado nuestro peaje de Quepe, habilitando dos nuevas vías, lo que permite más de un 25% más de atención, con respecto al año anterior”.

De esta forma, el Gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet, cumple con la realización de campañas cuyo objetivo es disminuir los accidente de tránsito en el país y en la Araucanía, contribuyendo a impedir que más familias sufran por la pérdida de un ser querido, entregando un mensaje concientizador a los conductores, en el cual se les reitera, que un accidente se puede evitar si se adquiere una conducta responsable, al momento de conducir.
MULTAS:

Cinturón de Seguridad

  • Por no usar el cinturón de seguridad es de hasta 1,5 UTM.
  • La infracción, que establece el uso obligatorio del cinturón de seguridad o de sillas de seguridad para niños, amerita una multa que varía entre 1 y 1,5 UTM.

Por conducir a exceso de velocidad:

  • Infracción Menos Grave: Si el conductor excede hasta 10 km por hora el límite máximo de velocidad establecido. La Multa es de 0.5 a 1 UTM
  • Infracción Grave: Si el conductor excede de 11 a 20 km por hora el límite máximo de velocidad establecido. La Multa es de 1 a 1.5 UTM
  • Infracción Gravísima: Si el conductor excede de los 20 km por hora el límite máximo de velocidad establecido. La Multa es de 1.5 a 3 UTM

Ley Emilia:

  • El aumento de las penas para el caso que la conducción en estado de ebriedad ocasione lesiones graves, gravísimas o la muerte de terceros (tres años y un día a diez años). En particular, se sanciona con cárcel efectiva de al menos un año a los conductores en estado de ebriedad que generen lesiones graves, gravísimas o muerte.
  • La creación de la figura del delito calificado con penas de 5 años y un días a 10 años en caso de reincidencia, que se trate de un conductor profesional en ejercicio de sus funciones, conducción con licencia cancelada o inhabilitada.
  • El establecimiento de delitos por fuga del lugar del accidente y la negativa a realizarse los exámenes respectivos (alcohotest o alcoholemia).En este último punto, el proyecto incorpora la penalidad graduada, según el resultado del accidente. En el caso de que se ocasione la muerte o lesiones graves y gravísimas, será de 3 años y un día a 5 años, multa, comiso del vehículo e inhabilidad perpetua para conducir.
  • La pena por estos delitos es conjunta con la responsabilidad por el delito o cuasidelito que se cometa, con el fin de desincentivar que conductores ebrios evadan las sanciones de esta nueva ley, fugándose o evadiendo los exámenes probatorios.

07 de febrero de 2015

En Caldera, Autoridades realizaron campaña de prevención de accidentes y delitos

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Con una campaña de prevención de accidentes de tránsito, de delitos y de ocurrencia de hechos de violencia, autoridades encabezadas por la seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Ericka Portilla Barrios, la directora de Senda, Martha Palma Pizarro, el Coordinador Regional de Prevención del Delito, Carlos Olivares Ríos y el Mayor de Carabineros, Mario Cárdenas Legarda, llegaron hasta las playas, ferias, restoranes y pubs de Caldera y Bahía Inglesa.

En este marco, la seremi de Transportes y Telecomunicaciones, destacó la importancia del autocuidado. “Tal como nos ha encomendado nuestra Presidenta Michelle Bachelet Jeria, estamos en terreno junto a los otros servicios difundiendo medidas de prevención, haciendo un llamado a la conciencia y responsabilidad de cada uno, porque ningún esfuerzo que hagamos las distintas autoridades es suficiente si todos y todas no tomamos las acciones necesarias para proteger nuestras vidas y las de nuestros seres queridos”, sostuvo la secretaria regional.

En este sentido, la directora de Senda, recalcó que “el llamado es a la conducta responsable en torno al consumo de alcohol, teniendo en cuenta, que por estar en vacaciones tiende a aumentar su ingesta con consecuencias, que muchas veces, terminan en tragedia, queremos evitar esto para que todos y todas terminemos con buenos recuerdo de nuestras vacaciones”.

Asimismo, y en el marco del Programa de Gobierno de Seguridad Pública y Prevención del Delito y la Violencia “Seguridad Para Todos”, el coordinador regional de la repartición, Carlos Olivares comentó que “estamos entregando recomendaciones para prevenir accidentes y delitos, para ello necesitamos que sea la ciudadanía la primera en tomar las precauciones para evitar la ocurrencia de este tipo de hechos y también, estamos haciendo hincapié en las campañas “Entrega tu arma” y “Denuncia Seguro”, que hasta el momento en la región han resultados exitosas, por lo que esperamos continuar de esta forma”.

Finalmente, Portilla Barrios añadió que “es importante tomar las medidas de seguridad siempre, más aún cuando se aprovecha de viajar con la familia y amigos en periodos de vacaciones. En materia de Transportes se hace imprescindible el uso del cinturón de seguridad, la conducción segura, no manejar si ha bebido alcohol y usar sillas para niños y niñas en caso de trasladar a pequeños. Recordar que la normativa obliga a todos los buses interurbanos cuya fabricación sea a partir de 2008 a contar obligatoriamente con cinturón de seguridad. Esto implica que las personas tendrán que usar el dispositivo en todos aquellos buses interurbanos que cuenten con él y las personas que sean fiscalizadas y no estén usando el cinturón de seguridad podrían enfrentar multas que van desde 1 UTM a 1,5 UTM. El mensaje a las personas que en estas vacacione viajen es a que usen el cinturón de seguridad siempre, toma sólo dos segundos y ¡Te salva la vida!,” enfatizó.

05 de febrero de 2015

Gobierno entrega en terreno recomendaciones para reforzar llamado a no conducir bajo los efectos del alcohol

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- Subsecretario Rodolfo Baier y secretaria ejecutiva de CONASET, Gabriela Rosende, estuvieron esta tarde en Barrio Bellavista entregando detalles de la Ley Emilia a clientes y automovilistas.

Con el apoyo de teams veraniegos, que recorren locales de entretención nocturna y balnearios del litoral central, el Gobierno se encuentra reforzando la prevención de accidentes de tránsito derivados del consumo de alcohol durante esta temporada estival.

En este contexto, el Subsecretario General de Gobierno, Rodolfo Baier, y la secretaria ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (CONASET), Gabriela Rosende, estuvieron esta tarde en el Barrio Bellavista, en Providencia, entregando información acerca de la Ley Emilia, dando recomendaciones y haciendo un fuerte llamado a clientes y automovilistas.

“Nos interesa que en este periodo, en que las familias se encuentran disfrutando de las vacaciones, la gente tome conciencia de los riesgos del consumo irresponsable de alcohol, sobre todo cuando eso va acompañado de la conducción. Nuestro llamado es a disfrutar y no correr riesgos innecesarios, para uno y los demás”, dijo Rodolfo Baier.

Asimismo, Gabriela Rosende señaló que “para nosotros es una tarea prioritaria proteger la vida de las personas, a través de medidas que nos permitan prevenir accidentes. Con este team veraniego queremos generar conciencia, incentivar el autocuidado y poner un foco de atención especial en una de las principales causas de accidentes de tránsito, el consumo de alcohol”.

Desde septiembre de 2014, se encuentra vigente la Ley Emilia y ha tenido efectos positivos. De hecho, antes de la Ley Tolerancia Cero, del año 2012, el 22% de controles de alcohol marcaban positivos. Hoy, con Ley Emilia y Ley Tolerancia Cero, estas estadísticas llegan a apenas a un 3%.

Durante las próximas dos semanas, los teams recorrerán centros nocturnos de la capital y las playas de la Región de Valparaíso entregando recomendaciones y folletería con el fin de recordar a  los veraneantes la importancia de evitar aumentar las cifras de fallecidos y lesionados en accidentes de tránsito.

26 de enero de 2015

Ministro de Transportes entrega recomendaciones para un viaje seguro y realiza llamado a no utilizar el celular al manejar

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Durante los últimos 3 años se ha registrado un constante aumento de accidentes por distracciones al volante. El uso del celular es uno de los importantes factores de riesgo.

“En este período de vacaciones, en que aumentan los viajes en automóvil durante trayectos largos, es muy importante que los conductores asuman su responsabilidad en la prevención de accidentes”, recalcó el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo.

Un llamado a los conductores a no utilizar el teléfono celular mientras manejan realizó el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo, en el marco del lanzamiento de la campaña ciudadana “No Chat a Bordo”. En la oportunidad, entregó también una serie de recomendaciones orientadas a prevenir accidentes en la ruta durante estas vacaciones de verano.

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En la actividad participaron la secretaria ejecutiva de Conaset, Gabriela Rosende, el Prefecto de la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito de (SIAT) de Carabineros, coronel Jorge Valenzuela, y Claudia Rodríguez, vocera de la agrupación ciudadana “No Chat A Bordo”.

El Ministro explicó que “nos estamos sumando a esta campaña ciudadana, para generar consciencia en la ciudadanía respecto de los riesgos de conducir sin estar atentos a las condiciones del tránsito. De hecho, en los últimos 3 años se ha registrado un aumento constante de accidentes, fallecidos y lesionados por esta causa, pasando de 82 fallecidos en 2011 a 119 muertos en 2013.

“En este período de vacaciones, donde aumentan los viajes en automóvil durante trayectos largos, es muy importante que los conductores asuman su responsabilidad en la prevención de accidentes. Una persona al volante que utiliza el teléfono celular corre un riesgo cuatro veces mayor de verse involucrado en un accidente, por lo que queremos insistir en no manipular el celular a bordo, ni para hablar ni para enviar mensajes”, agregó la autoridad.

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No Chat a Bordo

Desde hace unas semanas, Claudia Rodríguez, vocera de la Agrupación “No Chat A Bordo”, impulsa una campaña por las redes sociales y en la vía pública, con el objeto de alertar sobre los riesgos de manipular el celular mientras se maneja. Esto, luego de que hace cerca de un año, ella misma fuera víctima de un accidente provocado por un conductor que estaba enviando un mensaje de texto por su celular, mientras maneraba.

El mensaje central de la campaña es “Conducir no es un juego”, y se basa en un video que está siendo viralizado por las redes sociales y que llama a manejar atento siempre a las condiciones de las vías.

En tal sentido, la directora de Conaset, Gabriela Rosende explicó que “la conducción requiere de absoluta concentración, porque las distracciones aumentan el tiempo de reacción del conductor, sobre todo el tiempo de reacción de frenada. El comportamiento del conductor al usar el teléfono celular incluso es similar a la conducción bajo los efectos del alcohol”.

En la actividad participaron también los diputados Felipe Letelier, Gabriel Silber y Daniel Farcas quienes promueven mociones parlamentarias que buscan endurecer las sanciones a quienes manejen utilizando el celular, con el fin de reducir la accidentabilidad por esta causa.

Recomendaciones para un viaje seguro

Durante la última década, en los principales meses de vacaciones de verano -enero y febrero-, se registraron más de 94.800 siniestros de tránsito que dejaron a más de 3.000 fallecidos y cerca de 100.000 lesionados.Frente a esta realidad, el Ministro entregó una serie de recomendaciones básicas para contribuir a tener un viaje seguro, las que se detallan a continuación:

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22 de enero de 2015

En San Antonio, Subsecretario General de Gobierno encabeza operativo de prevención de accidentes

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En la intersección de las calles Pedro Montt y Barros Luco, en pleno dentro de San Antonio, el subsecretario general de Gobierno, junto al seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Patricio Cannobbio; la seremi de Gobierno, Katherine Araya y la directora regional de SENDA, Claudia Berríos hicieron un llamado enfático al autocuidado de los conductores y peatones, durante la temporada estival.

Acompañadas por Carabineros, las autoridades se desplegaron en el sector para hacer entrega de material informativo a los transeúntes y automovilistas, respecto a las principales materias de prevención, tales como evitar los excesos de velocidad y no beber alcohol si se va a conducir. En este sentido, enfatizaron en que la conducción bajo los efectos del alcohol aumenta el riesgo de accidente y la gravedad de las lesiones, pero además destacaron la vigencia de la Ley Emilia, que sanciona con cárcel efectiva, de al menos un año, a los conductores en estado de ebriedad que generen lesiones graves gravísimas o la muerte. Además, establece como delito fugarse del lugar del accidente y negarse a realizar el alcohotest o la alcoholemia.

Asimismo, recordaron la obligatoriedad del uso del cinturón de seguridad para todos los ocupantes de los vehículos fabricados a partir del año 2002.

El subsecretario general de Gobierno señaló que “para el gobierno es muy importante la seguridad de los chilenos en materia vial y entregar estos mensajes de manera directa a las personas, en terreno y educar sobre todo respecto al manejo responsable”.

Asimismo, el seremi Patricio Cannobbio, destacó la gran cantidad de veraneantes que se dirige a la zona a descansar. “Las comunas de la Provincia de San Antonio son las que atraen la mayor cantidad de turismo interno en el país, por ello, llamamos a la prudencia a todos los conductores, a utilizar el cinturón de seguridad y a realizar desplazamientos responsables y seguros”, indicó la autoridad regional.

Adicionalmente, las autoridades llamaron a la prudencia de los peatones: los usuarios más débiles de las vías y a la vez los más imprudentes. Al respecto, la seremi de Gobierno pidió a las personas que transitan a pie, tomar conciencia de autocuidado y disminuir las cifras que constatan que alrededor del 40% de los fallecidos en accidentes de tránsito son peatones.

A su vez, Claudia Berríos, afirmó que “dos de cada diez fallecimientos en personas mayores de 15 años están relacionadas con el consumo de alcohol. Estadística que aumenta a uno de cada dos en el caso de los hombres entre 15 y 29 años. Es por esto que se hace tan importante que como Gobierno y como sociedad civil nos hagamos responsables en generar estrategias de prevención que estén focalizadas principalmente a la población que presenta más riesgo”.

21 de enero de 2015

En Rancagua, Primera reunión CORESET de O´Higgins

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En el marco de plantear los lineamientos para el primer trimestre del año 2015, se realizó la primera reunión de CORESET O´Higgins, dirigida por la CORESET Regional, Yanett Castillo, junto al SEREMI de Transportes, Francisco Lara, en dicha reunión, se agendaron acuerdos consensuados con las diferentes instituciones que participaron, entre ellas asistieron SEREMI de Salud, Mutual de Seguridad, Automóvil Club de Chile, SENDA y SEREMI del Trabajo.

20 de enero de 2015

Anuncia en la región decreto que aumenta normas de seguridad para sillas de niños

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- Documento hace obligatorio que estos dispositivos de retención infantil cumplan con normativa europea o norteamericana vigentes. Esto garantiza que las sillas hayan sido sometidas a ensayos de comportamiento ante choques, tanto frontales como traseros, y pruebas de volcamiento, entre otros.
- Según cifras de la OMS, usadas correctamente, las sillas pueden reducir en un 70% las muertes de bebés y niños.

Nuevas exigencias deberán cumplir próximamente las sillas de seguridad que sean comercializadas en nuestro país, con una serie de requisitos orientados a reforzar el nivel de seguridad que ofrecen estos dispositivos de retención utilizados en niños al interior de los vehículos motorizados.

El anuncio fue realizado hoy en la Plaza Los Héroes, de la ciudad de Rancagua, por la Secretaria Ejecutiva de CONASET, Gabriela Rossende, junto al Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Francisco Lara, quienes explicaron que estas nuevas exigencias entrarán en vigencia en noviembre de 2015.

En la oportunidad, el Seremi de Transportes, Francisco Lara señaló que “esta iniciativa obedece a la necesidad de garantizar un mayor estándar de seguridad, debido a los daños a los que se expone un niño en caso de sufrir un accidente. Nuestro trabajo apunta a impulsar todas las medidas que sean necesarias para proteger la vida de las personas y, especialmente, de los niños”.

De acuerdo al “Informe Sobre el Estado de la Seguridad Vial en la Región de las Américas”, de la Organización Panamericana de la Salud (OPS), la lesión más frecuente y más severa en los choques frontales son los traumatismos craneoencefálicos.

“Frente a esta realidad, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones decidió homologar la normativa interna a las exigencias establecidas por la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE), así como a las regulaciones contenidas en el Código Federal para la Homologación de Seguridad Vehicular de los Estados Unidos”, detalló la autoridad regional de Transportes.

En la oportunidad, Gabriela Rossende explicó que, “hasta ahora, se establecían sólo requisitos de forma, como el etiquetado y el manual en español, situación que cambiará con este decreto, que establece que los distribuidores, importadores o fabricantes deberán acreditar las cualidades del producto con una verificación de los certificados por parte del Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV)”.

“Es importante tener presente que si llevamos a un niño en el auto, éste debe ir siempre en los asientos traseros y usando elementos de retención. Además es de vital importancia que la silla se instale de forma correcta, para que efectivamente se transforme en un elemento que salva vidas. Según cifras de la OMS, usadas correctamente, las sillas pueden reducir en un 70% las muertes de bebés y niños”, enfatizó la Secretaria Ejecutiva de Conaset.

Las autoridades explicaron que con la nueva normativa, se garantiza que las sillas que se comercialicen en nuestro país hayan sido sometidas a ensayos de comportamiento ante choques frontales, laterales y traseros, así como pruebas de volcamiento, resistencia de los broches del arnés, seguridad ante rotación y pruebas de inflamabilidad del material.

La norma establece también que si la calidad del producto no es del todo satisfactoria bajo el nuevo estándar, se informará al Servicio Nacional del Consumidor para que proceda en consecuencia, al amparo de la Ley del Consumidor.

El Seremi de Transportes concluyó que “el principal desafío que tenemos como país es crear conciencia en las personas en general y en los padres conductores en particular, respecto de la importancia del autocuidado y de la conducción responsable y de asumir medidas preventivas como usar siempre elementos de retención si se va a transportar a niños.

Por su parte, el Jefe de la VI Zona de Carabineros, General Norberto Abarca Urra, manifestó que “Hay que considerar que los niños, por su estructura son muy frágiles, por eso el uso adecuado de las sillas en los vehículos va a permitir que podamos cuidar a nuestros hijos durante nuestros traslados, especialmente durante esta época, donde muchas familias realizan viajes más extensos”.

Además, agregó que “la Ley de Tránsito prohíbe el traslado de menores de 8 años de edad en los asientos delanteros de los vehículos, ellos deben ir, obligatoriamente en el asiento trasero, utilizando el cinturón de seguridad o sistema de retención infantil adecuado, por lo que en nuestros controles preventivos seremos enfáticos en fiscalizar el uso de estos elementos. No queremos lamentar más personas fallecidas en nuestras rutas, menos si son menores de edad”.

Actuales disposiciones legales
La Ley de Tránsito establece actualmente la prohibición de transportar menores de 8 años en los asientos delanteros de los vehículos. Además define la obligatoriedad de llevarlos en el asiento trasero con cinturón de seguridad o con un sistema de retención infantil adecuado. Si el menor tiene menos de 4 años, éste debe viajar en una silla o alzador adecuado a su peso y edad.

La infracción a la normativa (que establece el uso obligatorio del cinturón de seguridad o de sillas de seguridad para niños) amerita una multa que varía entre 1 y 1,5 UTM.

Cifras
En 2013 murieron 49 niños de entre 0 y 8 años en accidentes de tránsito, lo que representa un 3% de las personas fallecidas en este tipo de siniestros en el país, mientras que se registraron 3.268 lesionados de esa edad, con heridas de diversa consideración.

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