Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito

19 de agosto de 2014

Campañas por un de semana largo sin fallecidos

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El último fin de semana comparable al que se avecina en su duración, corresponde a la fiesta de asunción de la Virgen del año 2011, en la oportunidad la región del Maule registró una persona fallecida y a escala nacional  la  cifra negra  se  elevó a 33.

Tolerancia 0 al exceso de Velocidad fue el mensaje que entregó el Ministerio de Transportes en la región del Maule en operativos preventivos que se realizaron en la ciudad de Curicó, el Primero, la madrugada del jueves y luego por la mañana del 14 de agosto en la ciudad de Constitución, haciendo el llamado a extremar las medidas de seguridad y por sobre todo de no exceder los límites de velocidad de calles y carreteras, ya que representan un alto porcentaje de víctimas cada año.

Para la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Maule, Patricia Miranda, la responsabilidad ante el riesgo es fundamental “En la actualidad tenemos un fallecido más en la región que en igual periodo del año anterior y muchas de esas personas que han perdido la vida lo han hecho con el factor exceso de velocidad incluido en el accidente, es por eso que tal como hemos logrado internalizar la tolerancia 0 de alcohol y conducción, de la misma manera pretendemos concientizar la Tolerancia 0 al exceso de velocidad, ya que 4 de cada 10 personas que pierden la vida en un accidente lo hacen por este concepto” sostuvo la secretaria ministerial.

Durante el operativo nocturno, los conductores se mostraron de acuerdo con el llamado de la autoridad que se sumó al de SENDA y Carabineros que también se desplegaron para motivar el autocuidado de las personas a la hora de ponerse tras un volante.

En Constitución en tanto, nuevamente con el apoyo de Carabineros, se realizó la campaña preventiva en la plaza de armas de la ciudad, siendo bien recibida por la ciudadanía, lo que marca un precedente para enfrentar los 3 días de descanso que se avecinan, cuyo año de comparación es el de 2011, resultando una persona muerta en accidentes de tránsito, por lo que según la autoridad la meta es mantener la cifra en cero durante la Fiesta de Asunción de la Virgen.

14 de agosto de 2014

Seremi de Transportes lanza campaña Tolerancia Cero al Exceso de Velocidad

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La actividad se realizó en el contexto de las actividades preventivas previas al fin de semana largo, que incluyeron también, la participación en el control de alcohol en conductores encabezado por Senda la noche del miércoles 13 de agosto.

El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones dela Región de Valparaíso, Patricio Cannobbio, junto a la directora regional de Senda y al Jefe de la SIAT de Carabineros encabezaron un control de velocidad en la ruta de acceso a Valparaíso pro Avenida España, en el marco del lanzamiento de la campaña Tolerancia Cero al Exceso de Velocidad.

El seremi de Transportes y Telecomunicaciones llamó a los conductores a respetar los límites de velocidad indicados en las señales del tránsito y así evitar accidentes de tránsito y sus lamentables consecuencias.
En ese contexto además, Cannobbio, informó que el Gobierno decidió presentar urgencia simple a la tramitación del Proyecto de Ley que crea el Centro Automatizado de Infracciones (CATI).

“Creemos que es fundamental contribuir a disminuir las tragedias en las carreteras y, especialmente evitar la pérdida de vidas en accidentes. Por ello, el Gobierno ha presentado la urgencia simple para avanzar con el proyecto CATI, cuyo objetivo es prevenir accidentes provocados por el exceso de velocidad”, señaló la autoridad regional.
Según detalló el seremi, durante 2013, en la Región de Valparaíso se produjeron 197 accidentes de tránsito por velocidad imprudente, de los cuales resultaron 8 fallecidos y 34 lesionados graves.

La normativa que se tramita en el Congreso contempla la instalación de cámaras automatizadas en puntos de alta accidentabilidad, con el fin de alertar a los conductores de la posibilidad de ser sancionados por exceder la velocidad permitida y de esa forma reducir las víctimas fatales provocadas por esta causa. Las cámaras, que estarán instaladas en lugares debidamente señalizados, detectarán a los vehículos que circulen sin respetar los límites de velocidad.

Cannobbio indicó que el propósito de la iniciativa es generar un cambio de conducta entre los automovilistas para que conduzcan respetando los límites de velocidad establecidos.
En la oportunidad además, la directora regional de Senda, Claudia Berríos informó a los conductores sobre los riesgos de conducir bajo los efectos del alcohol.

14 de agosto de 2014

Transportes anuncia urgencia simple para proyecto que crea el Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones

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En el marco del lanzamiento de la campaña de prevención de accidentes de tránsito por exceso de velocidad, el Seremi de Trasportes y Telecomunicaciones, César Arriagada, anunció que el Gobierno decidió presentar urgencia simple a la tramitación del Proyecto de Ley que crea el Centro Automatizado de Infracciones (CATI).

“Para nosotros es prioritario contribuir a disminuir las tragedias en las carreteras y, especialmente, evitar la pérdida de vidas en accidentes. Por ello, el Ministerio de Transportes presentó la urgencia simple para avanzar con el proyecto CATI, cuyo objetivo es precisamente prevenir accidentes provocados por el exceso de velocidad”, señaló la autoridad regional.

La iniciativa legal contempla la instalación de cámaras automatizadas en puntos de alta accidentabilidad, con el fin de reducir las víctimas fatales provocadas por el exceso de velocidad. Las cámaras, que estarán instaladas en lugares debidamente señalizados, detectarán a los vehículos que circulen sin respetar los límites de velocidad.

“Como Ministerio de Transportes confiamos en que este proyecto tendrá un apoyo transversal en el Congreso, ya que la reducción de los accidentes de tránsito es una preocupación compartida por toda la sociedad”, manifestó Arriagada.

El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones indicó que el propósito de la iniciativa es generar un cambio de conducta entre los automovilistas para que conduzcan respetando los límites de velocidad establecidos, evitando así el riesgo de provocar accidentes y sufrir sus lamentables consecuencias.

En este sentido, Arriagada llamó a los conductores a cumplir con la normativa de tránsito y no exceder la velocidad permitida, recordando que este factor está presente en 4 de cada 10 accidentes de tránsito con resultado de muerte. “Especialmente ante este fin de semana largo, le recordamos a conductores, peatones y ciclistas, la necesidad de asumir una conducta responsable en las vías, en resguardo de su seguridad y la de las demás personas”, agregó el Seremi.

La autoridad hizo estas declaraciones al presentar una campaña “viral” de seguridad vial orientada a sensibilizar a la ciudadanía respecto a trágicos efectos de los accidentes provocados por el exceso de velocidad (https://www.youtube.com/watch?v=5qT1xMUkAZw&feature=youtu.be)

A su vez, junto a Carabineros, se entregó material preventivo en el marco de un nuevo fin de semana largo.

14 de agosto de 2014

Autoridades llaman a la responsabilidad a conductores y peatones ad portas del fin de semana largo

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Transportes, Senda y Carabineros entregaron recomendaciones a la ciudadanía a fin de evitar pérdidas de vidas humanas.
Manejar respetando los límites de velocidad, no usar sustancias que puedan afectar la conducción como el alcohol, revisar las condiciones técnicas de su vehículo y conocer los derechos de los pasajeros de los buses interurbanos, fueron algunas de las recomendaciones que entregaron la seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Ericka Portilla, la directora de Senda, Martha Palma Pizarro y personal de Carabineros, en vísperas de un nuevo fin de semana largo.

En este marco, la seremi de Transportes junto con informar sobre el plan especial de fiscalización en el sector de terminales de buses y carreteras, durante este fin de semana largo, anunció en la región, la presentación de urgencia simple, por parte del Gobierno de la presidenta Michelle Bachelet, al Proyecto de Ley que crea el Centro Automatizado de Infracciones (CATI).

“Para nosotros es prioritario contribuir a disminuir las tragedias en las carreteras y, especialmente, evitar la pérdida de vidas en accidentes. Por ello, nuestro Gobierno presentó urgencia simple para avanzar con el proyecto CATI, cuyo objetivo es precisamente prevenir accidentes provocados por el exceso de velocidad”, señaló la secretaria regional de Transportes.
Del mismo modo, Portilla Barrios indicó que el propósito de la iniciativa es generar un cambio de conducta entre los automovilistas para que conduzcan respetando los límites de velocidad establecidos, evitando así el riesgo de provocar accidentes y sufrir sus lamentables consecuencias, recordando que este factor está presente en 4 de cada 10 accidentes de tránsito con resultado de muerte.
Junto con ello, la máxima autoridad de Transportes de Atacama, presentó en la región la campaña “viral” de seguridad vial orientada a sensibilizar a la ciudadanía respecto a trágicos efectos de los accidentes provocados por el exceso de velocidad (https://www.youtube.com/watch?v=5qT1xMUkAZw&feature=youtu.be)

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Por su parte la directora del Senda, Martha Palma, puntualizó que es importante que las personas tanto las que viajan como las que disfrutarán del fin de semana largo, tengan una conducta preventiva, reiterando el llamado de que si va a beber debe pasar las llaves.
También Palma anunció que la región tendrá una ambulancia para los controles de manera exclusiva en el mes de septiembre con el cual se pretende aumentar y reforzar los controles no tan solo en Copiapó sino que también en toda la región, la cual está en proceso de adjudicación directa.

13 de agosto de 2014

Autoridades advierten riesgo de conducir a exceso de velocidad o bajo la influencia del alcohol

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Un fuerte llamado a asumir con responsabilidad la conducción vehicular durante este fin de semana largo, realizaron la Seremi de Transportes de La Araucanía, Doris Tello; la Coordinadora Regional del Senda, Marlene Arriagada, y el Capitán de la SIAT de Carabineros, Juan Paredes.

En la plaza de Peaje Quepe se reunieron las autoridades, para entregar un mensaje concientizador a los conductores de todo tipo de vehículos, que este fin de semana realizarán sus viajes dentro y fuera de la Región.

Por su parte, la Seremi de Transportes, Doris Tello, hizo un llamado a los conductores a cumplir con la normativa de tránsito, “en este sentido, quiero llamar a los conductores a cumplir con la normativa de tránsito y no exceder la velocidad permitida, tienen que tener presente que el exceso de velocidad está presente en 4 de cada 10 accidentes de tránsito con resultado de muerte, por eso este fin de semana largo, queremos reiterar a conductores, peatones y ciclistas, la necesidad de asumir una conducta responsable en las vías, en resguardo de su seguridad y la de las demás personas”.

La Coordinadora Regional de Senda por su parte señaló que, “el alcohol y la conducción, son un mezcla fatal que sólo trae desgracias. Un 20 por ciento de los accidentes de tránsito con resultado de muerte en Chile, son producto de que los conductores bebieron alcohol. No queremos más muertes, por lo que el llamado de Senda es claro: “Yo manejo sin alcohol ¿y tú?”, sostuvo la personera, quien entregó adhesivos para los parabrisas con este mismo mensaje

El Capitán de la SIAT de Carabineros, Juan Paredes Acevedo, informó que durante la celebración de la Asunción de la Virgen del año pasado, “se produjeron 36 accidentes en la región, los que consideraron atropellos, caídas, colisión, choques, volcaduras, entre otros, dejando como consecuencia un total de cuatro fallecidos y seis heridos graves y menos graves”.

La Seremi de Transportes, además destacó que a partir de este lunes 12 de agosto se han intensificado los controles por parte del Departamento de Fiscalización, las que se extenderán hasta el domingo, efectuándose en lugares estratégicos de la Región, los que han sido elegidos de acuerdo a criterios, que permitan efectuar de mejor manera las fiscalizaciones, especialmente a los buses interurbanos.

A través de esta Campaña, las tres Instituciones buscan que no aumente el número de accidentes de tránsito en La Araucanía y quienes decidan salir durante este fin de semana largo, lo hagan considerando que deben respetar las velocidades permitidos en los diversos trayectos de la ruta, si beben, no pueden manejar, chequear las condiciones técnica – mecánicas de sus vehículos y, principalmente, ser responsables ante el volante.

Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones por exceso de velocidad – CATI.

La Seremi de Transportes, en este contexto también se refirió al Proyecto de Ley del Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones por exceso de velocidad – CATI, mencionando que se ha presentado la urgencia simple para avanzar en la tramitación del proyecto CATI – Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones por exceso de velocidad, cuyo objetivo es precisamente prevenir accidentes provocados por el exceso de velocidad.

La iniciativa contempla la instalación de cámaras automatizadas en puntos de alta accidentabilidad, con el objetivo de reducir las víctimas fatales provocadas por el exceso de velocidad.

El objetivo del CATI, es generar un cambio de conducta entre los automovilistas para que conduzcan respetando los límites de velocidad establecidos, evitando así el riesgo de provocar accidentes con consecuencias lamentables.

11 de agosto de 2014

Gobierno anuncia urgencia simple para proyecto que crea el centro automatizado de tratamiento de infracciones

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“Confío en que este proyecto tendrá un apoyo transversal en el Congreso, ya que la prevención de los accidentes de tránsito es una preocupación compartida por toda la ciudadanía”, manifestó el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones.

En el marco del lanzamiento de la campaña de prevención de accidentes de tránsito por exceso de velocidad, el Ministro de Trasportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo, junto a la Secretaria Ejecutiva de CONASET, Francisca Yáñez, anunció que el Gobierno decidió presentar urgencia simple a la tramitación del Proyecto de Ley que crea el Centro Automatizado de Infracciones (CATI).

“Para nosotros es prioritario contribuir a disminuir las tragedias en las carreteras y, especialmente, evitar la pérdida de vidas en accidentes. Por ello, hemos presentado la urgencia simple para avanzar con el proyecto CATI, cuyo objetivo es precisamente prevenir accidentes provocados por el exceso de velocidad”, señaló el secretario de Estado.

La iniciativa legal contempla la instalación de cámaras automatizadas en puntos de alta accidentabilidad, con el fin de reducir las víctimas fatales provocadas por el exceso de velocidad. Las cámaras, que estarán instaladas en lugares debidamente señalizados, detectarán a los vehículos que circulen sin respetar los límites de velocidad.

“Confío en que este proyecto tendrá un apoyo transversal en el Congreso, ya que la reducción de los accidentes de tránsito es una preocupación compartida por toda la sociedad”, manifestó Gómez-Lobo.

El titular de Transportes y Telecomunicaciones indicó que el propósito de la iniciativa es generar un cambio de conducta entre los automovilistas para que conduzcan respetando los límites de velocidad establecidos, evitando así el riesgo de provocar accidentes y sufrir sus lamentables consecuencias.

En este sentido, Gómez-Lobo llamó a los conductores a cumplir con la normativa de tránsito y no exceder la velocidad permitida, recordando que este factor está presente en 4 de cada 10 accidentes de tránsito con resultado de muerte. “Especialmente ante este fin de semana largo, le recordamos a conductores, peatones y ciclistas, la necesidad de asumir una conducta responsable en las vías, en resguardo de su seguridad y la de las demás personas”, agregó Gómez-Lobo.

El Ministro hizo estas declaraciones al presentar una campaña “viral” de seguridad vial orientada a sensibilizar a la ciudadanía respecto a trágicos efectos de los accidentes provocados por el exceso de velocidad (https://www.youtube.com/watch?v=5qT1xMUkAZw&feature=youtu.be)

09 de agosto de 2014

Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y CONASET realizan segundo dialogo ciudadano para motociclistas en la RM

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• Con la participación de conocidos motociclistas como el diputado Ramón Farías y el humorista Coco Legrand, los asistentes debatieron ideas para aumentar la seguridad para este medio de transporte.
• “Para la formulación de dicho plan, es fundamental contar con la opinión y propuestas de los propios usuarios, con el objeto de garantizar que las medidas que se propongan dentro del plan respondan a las necesidades de las personas y, de esta forma, contribuir a la prevención de accidentes”, aseguró Gómez–Lobo.

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo, encabezó este sábado, en la sede del ex Congreso Nacional, un nuevo Diálogo Ciudadano con motociclistas de la Región Metropolitana, actividad que además contó con la participación de la secretaria ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), María Francisca Yáñez. Este encuentro clausuró una ronda de conversaciones orientadas a definir un Plan de Seguridad Vial para Motos, un nuevo marco normativo destinado a reforzar la seguridad vial en vista del creciente uso de este tipo de vehículos y el aumento de accidentes protagonizados por sus conductores.

Este Diálogo Ciudadano contó con la participación de distintas agrupaciones y asociaciones de motociclistas, vendedores de motos, asociaciones de víctimas de accidentes de tránsito, asociaciones de ciclistas y ciudadanos en general, oportunidad en la que pudieron intercambiar opiniones respecto al establecimiento de nuevas medidas de seguridad que respondan a las necesidades y expectativas de los motociclistas. Entre los asistentes destacaron el diputado Ramón Farías y el humorista Coco Legrand, ambos reconocidos motociclistas.

Según afirmó el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo, esta serie de encuentros entre autoridades y representantes de la sociedad civil permitirán que el próximo Plan de Seguridad Vial para Motos cuente con el respaldo mayoritario de la ciudadanía. “Es fundamental contar con la opinión y propuestas de los propios usuarios, con el objeto de garantizar que las medidas que se propongan dentro del plan respondan a las necesidades de las personas y, de esta forma, contribuir a la prevención de accidentes”.

La secretaria ejecutiva de CONASET, María Francisca Yáñez, resaltó el alto grado de vulnerabilidad de los usuarios de motos. “Los motociclistas son unos de los usuarios más vulnerables de las vías, pues carecen de toda protección ante de un impacto, por lo que cada día es más necesario tomar las medidas necesarias para prevenir accidentes y proteger la vida de los usuarios de este medio de transporte”.

Asimismo recordó que el número de motos ha experimentado un explosivo aumento en los últimos años, pasando de 22.870 motocicletas en 2004 a 148.455 motos inscritas en 2013, lo que corresponde a un aumento del 550% del parque.

En los últimos diez años se han registrado 771 fallecimientos a causa de accidentes de tránsito relacionados con motos y alrededor de 30 mil lesionados de diversa consideración, lo que convierte a los usuarios de motos en los conductores más vulnerables después de los ciclistas.

Este cuarto diálogo ciudadano puso fin a este ciclo de consultas iniciado en Santiago el 3 de julio. Los encuentros se realizaron luego en Temuco, el 8 de julio y en Copiapó, el 9 del mismo mes. En estos cuatro encuentros destacó la urgente necesidad de aumentar las exigencias para acceder a una licencia -introduciendo innovaciones en los exámenes teórico y práctico- e incrementar los requisitos técnicos que apunten a garantizar un mayor grado de seguridad en este tipo de vehículos.

Este nuevo plan responde a un compromiso adquirido en la última reunión del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial, entidad que aglutina a las autoridades iberoamericanas de tránsito y seguridad, debido al fuerte aumento que experimenta el uso de este medio de transporte en los demás países de la región.

Paralelamente, a estos diálogos, los ciudadanos podrán manifestar sus ideas y necesidades en un blog digital en el link: www.conaset.cl/motociclistas.html

Antecedentes
La circulación de motocicletas por las vías públicas se rige por las normas generales que establece la Ley de Tránsito. Así, estos vehículos deben respetar la señalización de tránsito, las reglas de prioridad, las normas para adelantar, etc. Tal como el resto de los conductores de vehículos motorizados, los motociclistas deben contar con una licencia de conductor (clase C).

En cuanto a las normas aplicables al motociclista, hace poco más de un año, quienes postulan a una licencia de conductor que le habilite para conducir motos, deben rendir un nuevo examen teórico de conducción y está previsto que en el mediano plazo sean sometidos a una nueva evaluación práctica.

Paralelamente, en julio de este año se publicó en el Diario Oficial un decreto que mejora las condiciones de seguridad de las motocicletas nuevas que ingresen al país. Concretamente, se elevan los estándares exigidos en temas como el sistema de frenos, el depósito de combustible, el espejo retrovisor, el dispositivo de retención para pasajeros y mandos, entre otros indicadores que cumplan con regulaciones internacionales. Esta nueva norma entrará en plena vigencia 18 meses después de su publicación en el Diario Oficial.

08 de agosto de 2014

Autoridades llaman a automovilistas a realizar una conducción prudente y segura ante la presencia de animales en la ruta

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Campaña forma parte de una serie de medidas que se aplican en el sector de Tabolango, en junio Vialidad instaló 10 señales de tránsito.

Con el apoyo de Carabineros, el gobernador provincial de Marga Marga, Gianni Rivera; la encargada regional de Conaset, Karen Naylor; el alcalde de Limache, Daniel Morales; y la Junta de Vecinos de Tabolango, además de representantes del SAG e INDAP, entregaron folletos a automovilistas y choferes de la locomoción colectiva a fin de concientizar respecto de la necesidad de realizar una conducción prudente y segura en la Ruta 64 (ex Ruta 60), a raíz de la presencia de animales en el sector.

La acción fue coordinada la semana pasada en una reunión llevada a cabo en la delegación municipal de Tabolango y forma parte de un plan de acciones que busca evitar la ocurrencia de accidentes.

Cabe destacar que en junio pasado, Vialidad ya instaló 10 señales de tránsito en las zonas más complejas y donde, con anterioridad, habían ocurrido colisiones.

“Consideramos muy necesario tomar contacto directo con los automovilistas y los conductores de buses y camiones respecto de lo importante que significa respetar las reglas de tránsito, particularmente en esta vía, debido a que es común que desde distintos sectores aparezcan animales que llegan a la calle”, destacó el gobernador Rivera mientras realizaba la entrega de folletos.

Acotó que “esta campaña responde a una petición realizada por la comunidad organizada y a una preocupación nuestra, de la Seremi de Transportes y del alcalde Daniel Morales, que contempla varias otras acciones que iremos desarrollando de forma coordinada en las próximas semanas”.

Las Medidas

Además de la entrega de folletería, el plan de medidas tiene previsto ejecutar un operativo de arreo de animales hasta predios con apoyo de vecinos, Carabineros, municipio y SAG para propiciar el marcaje y la instalación de dispositivos en la oreja.

Al respecto, cabe destacar que el municipio ofreció instalar un corral de acopio de animales en un terreno de administración municipal.

Como otra de las acciones, el SAG regional pedirá al Ministerio de Agricultura modificar la normativa sobre tenencia de ganado, a fin de endurecer las sanciones.

En cuanto a Vialidad, realizará un estudio para evaluar la disminución del límite de velocidad, al tiempo que se anunciará una futura modificación de la carretera, previa consulta ciudadana.

También la misma unidad del MOP evaluará instalar barreras en el tramo de mayor incidencia de accidentes, correspondiente a tres kilómetros, en dos sentidos, entre los kilómetros 28 y 31.

Finalmente, se realizará un operativo de revisión de cercos
en predios colindantes con la carretera, en cumplimiento a la ley tránsito.

06 de agosto de 2014

Transporte y Conaset anuncian decreto que eleva los estándares de seguridad para motocicletas que se comercializan en el país

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• El Decreto establece mayores exigencias para las motocicletas, reglamentando requisitos para el sistema de frenos, espejo retrovisor y dispositivo de retención para pasajeros, entre otras.
• El ministerio además está formulando el primer Plan de Seguridad Vial de Motos, proyecto que cuenta con la participación de los propios usuarios de este modo de transporte.

Durante la última década, el parque de motocicletas ha aumentado en un 872% en la Región del Biobío. Así lo demuestran las estadísticas del INE, pues mientras en 2004 habían sólo 1.810 motos en toda la región, el 2013 esta cifra subió a las 15.789. Al mismo tiempo, a nivel nacional se ha registrado un crecimiento de los fallecidos en este modo de transporte.

Sólo en nuestra región, durante 2013 hubo 791 accidentes donde se vieron involucradas motocicletas dejando un saldo de 11 personas fallecidas y 780 lesionados. Estas cifras nos elevan a la región con el mayor número de accidentes, fallecidos y lesionados después de Santiago.

Por esta razón y con el objetivo de mejorar la seguridad vial relacionada a los motociclistas, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones anunció hace unos días un decreto que mejora las condiciones de seguridad de las motocicletas nuevas que ingresen al país.

Con el objetivo de informar sobre estos avances, el Seremi de Transportes del Biobío, César Arriagada, junto a Carabineros, se reunió con la Asociación Deportiva de Motos de la Provincia de Concepción, a quienes además entregaron implementos de seguridad como huinchas y chalecos reflectantes.

“Cada día es más necesario reforzar las medidas para prevenir accidentes y proteger la vida de los motociclistas. Por ello estamos trabajando el primer Plan de Seguridad Vial para Motos, un paquete de varias medidas que implementaremos de forma paulatina durante los próximos años, y que empieza con la introducción de nuevos requisitos de seguridad para las motocicletas”, explicó la autoridad regional de Transportes.

Con la nueva norma, que entrará en vigencia el próximo año, se establecen estándares para el sistema de frenos, depósito de combustible, dispositivo de retención para pasajeros, espejo retrovisor y mandos, testigos e indicadores que cumplan con regulaciones internacionales.

De esa forma, las motocicletas por ejemplo deberán cumplir con estándares mínimos de eficiencia para que la moto frene adecuadamente en distintas condiciones de la calzada, considerando la distancia de frenado a distintas velocidades, así como requisitos constructivos para hacer más eficiente la retro-visión del motorista, considerando la ubicación del espejo, el campo de visión, la reflectancia y sus dimensiones. Además, la norma establece la estandarización de los controles de la motocicleta para evitar los errores en la conducción, considerando para ello la disposición de los mandos de freno, de transmisión, de iluminación y señalización, además de las especificaciones de los testigos del tablero de comando.

“La nueva normativa eleva los estándares de seguridad de las motocicletas a niveles de exigencia internacional. Esto es especialmente importante si recordamos que los motociclistas son unos de los usuarios más vulnerables de las vías, ya que carecen de toda protección ante de un impacto”, precisó Arriagada.

El cumplimiento de los requisitos como el dispositivo de retención para pasajeros, el espejo retrovisor y el desempeño de frenos entrará en vigencia en julio 2015 para las motocicletas nuevas que se inscriban en el Registro de Vehículos Motorizados (RVM), mientras que a inicios del año 2016, todas las motos que entren al país deberán cumplir con la totalidad de las nuevas especificaciones que norma el decreto.

Antecedentes
Tal como el resto de los conductores de vehículos motorizados, los motociclistas deben contar con una licencia de conductor, la clase C. En cuanto a las normas aplicables al motociclista, hace poco más de un año, quienes postulan a la licencia de conductor que le habilite para conducir motos, deben rendir un nuevo examen teórico de conducción.

En la última reunión del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial, que reúne a los líderes iberoamericanos de tránsito y seguridad vial, los participantes acordaron preparar en cada uno de los países miembros un Plan de Seguridad Vial de Motos. Para la formulación de dicho plan, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de Conaset, llamó a los ciudadanos a manifestar sus ideas y necesidades en Diálogos Ciudadanos que se realizaron durante el mes de julio en Santiago, Temuco y Copiapó. Los encuentros contaron con la participación de distintas agrupaciones y asociaciones de motociclistas, vendedores de motos, asociaciones de víctimas, asociaciones de ciclistas, así como también ciudadanos no organizados.
Para quiénes no pudieron asistir, se implementó un blog digital para la manifestación de opiniones y sugerencias sobre la seguridad de motociclistas: www.conaset.cl/motociclistas.html

31 de julio de 2014

Anuncian decreto que eleva los estándares de seguridad para motocicletas que se comercializan en el país

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• El Decreto establece mayores exigencias para las motocicletas, reglamentando requisitos para el sistema de frenos, espejo retrovisor y dispositivo de retención para pasajeros, entre otras.
• El ministerio además está formulando el primer Plan de Seguridad Vial de Motos, proyecto que cuenta con la participación de los propios usuarios de este modo de transporte.

Durante la última década, el parque de motocicletas ha aumentado explosivamente en Chile. Al mismo tiempo, se ha registrado un crecimiento de los fallecidos en este modo de transporte. Por esta razón y con el objetivo de mejorar la seguridad vial relacionada a los motociclistas, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Waldo Valderrama Salazar, anunció hoy un decreto que mejora las condiciones de seguridad de las motocicletas nuevas que ingresen al país, siendo acompañado por varios clubes de motoqueros de la ciudad de Antofagasta.

“Cada día es más necesario tomar las medidas necesarias para prevenir accidentes y proteger la vida de los motociclistas. Por ello estamos trabajando el primer Plan de Seguridad Vial para Motos, un paquete de varias medidas que implementaremos de forma paulatina durante los próximos años, y que empieza con la introducción de nuevos requisitos de seguridad para las motocicletas”, explicó el señor Valderrama.

Con la nueva norma, que entrará en vigencia el próximo año, se establecen estándares para el sistema de frenos, depósito de combustible, dispositivo de retención para pasajeros, espejo retrovisor y mandos, testigos e indicadores que cumplan con regulaciones internacionales.

De esa forma, las motocicletas por ejemplo deberán cumplir con estándares mínimos de eficiencia para que la moto frene adecuadamente en distintas condiciones de la calzada, considerando la distancia de frenado a distintas velocidades, así como requisitos constructivos para hacer más eficiente la retro-visión del motorista, considerando la ubicación del espejo, el campo de visión, la reflectancia y sus dimensiones. Además, la norma establece la estandarización de los controles de la motocicleta para evitar los errores en la conducción, considerando para ello la disposición de los mandos de freno, de transmisión, de iluminación y señalización, además de las especificaciones de los testigos del tablero de comando.

Los motociclistas son unos de los usuarios más vulnerables de las vías, ya que carecen de toda protección ante de un impacto.

El cumplimiento de los requisitos como el dispositivo de retención para pasajeros, el espejo retrovisor y el desempeño de frenos entrará en vigencia en julio 2015 para las motocicletas nuevas que se inscriban en el Registro de Vehículos Motorizados (RVM), mientras que a inicios del año 2016, todas las motos que entren al país deberán cumplir con la totalidad de las nuevas especificaciones que norma el decreto.

Antecedentes

Durante la última década, el parque de motocicletas ha aumentado en un 550% en Chile: mientras que el año 2004 hubo 22.870 motocicletas, el año 2013 se registraron 148.455 en el país. En materia de accidentes, en los últimos 10 años han fallecido 771 motociclistas y más de 30.000 quedaron con lesiones.

La circulación de motocicletas por las vías públicas se rige por las normas generales que establece la Ley de Tránsito. Así, estos vehículos deben respetar la señalización de tránsito, las reglas de prioridad, las normas para adelantar, etc. Tal como el resto de los conductores de vehículos motorizados, los motociclistas deben contar con una licencia de conductor, la clase C. En cuanto a las normas aplicables al motociclista, hace poco más de un año, quienes postulan a la licencia de conductor que le habilite para conducir motos, deben rendir un nuevo examen teórico de conducción.

En la última reunión del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial, que reúne a los líderes iberoamericanos de tránsito y seguridad vial, los participantes acordaron preparar en cada uno de los países miembros un Plan de Seguridad Vial de Motos. Para la formulación de dicho plan, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de Conaset, llamó a los ciudadanos a manifestar sus ideas y necesidades en Diálogos Ciudadanos que se realizaron durante el mes de julio en Santiago, Temuco y Copiapó. Los encuentros contaron con la participación de distintas agrupaciones y asociaciones de motociclistas, vendedores de motos, asociaciones de víctimas, asociaciones de ciclistas, así como también ciudadanos no organizados.

Para quiénes no pudieron asistir, se implementó un blog digital para la manifestación de opiniones y sugerencias sobre la seguridad de motociclistas: www.conaset.cl/motociclistas.html.

La nueva normativa se basa en un análisis de la normativa internacional y en el trabajo de una mesa técnica compuesta por la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV) y la Asociación Nacional de importadores de Motocicletas (ANIM). Cabe señalar que el proyecto además fue sometido a consulta pública, a través de la Organización Mundial de Comercio (OMC) a fines del año 2013.

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